xx电厂#1机组检修后超速试验方案三措.docVIP

一、概述 **电厂汽轮机型号为CZK300-16.7/538/538/0.4，为亚临界、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷抽汽凝汽式汽轮机。其特点是采用数字电液调节系统，操作简便，运行安全可靠；可供热网抽汽，压力可在0．25MPa(a)～0．7MPa(a)间调整；高中压部分采用合缸反流结构，低压部分采用双流反向结构。 1.汽机调节控制系统 汽轮机调节系统采用和利时MACSV型DEH，对汽机转速控制和汽机负荷控制，ETS为上汽厂配供AB-logix5000系列主副互备PLC，接受汽机轴系TSI监视参数超限保护、轴系温度超限保护、机组超速保护以及EH油压低、润滑油压低、排汽装置真空低等外部停机信号开出打闸实现汽轮机保护。 2.危急遮断系统： 具有一个机械超速飞锤和一个现场手动脱扣手柄，两者任一动作时将泄去润滑油与抗燃油隔膜阀上部油压，由弹簧力开启隔膜阀，泄去高压抗燃油而停机，润滑油与抗燃油互不相通。 3.高压抗燃油系统中有六个电磁阀作为汽机保护。 自动停机遮断AST电磁阀为四只，组成串并联布置，以提高自动停机的可靠性。汽机OPC保护控制器电磁阀为两只，并联布置。当汽机转速在103%额定转速，电磁阀动作，泄去高压调节阀和再热调节阀油动机下部油压，使高中压调节汽门快速关闭。当机组转速降至额定转速，该两个电磁阀关闭，从而由调节汽阀控制机组转速在额定值。 为了检查#1汽轮机检修后超速保护动作的准确性和可靠性，保证1#机组安全稳定运行，特制订本试验方案和进行试验。 试验项目内容和目的 根据根据**电厂试验规定修后需进行主机超速试验，以验证超速系统是否满足机组甩负荷后机组超速时，超速保护动作正确可靠，通过103%?OPC超速试验、DEH?110%?超速试验、ETS110%?超速试验、机械超速试验。主要达到如下目的： 1.验证机组超速时各项超速保护动作正确可靠，以确保机组安全。 2.检验各超速保护动作值正确。 3.机组超速时危急保安器动作正常，机组转速不再飞升。 三、依据及引用标准 1.《CZK300-16.7/0.4(0.343)/538/538 300MW中间再热空冷抽汽凝汽器式汽轮机厂说明书》，上海汽轮机有限公司 2.《300MW循环流化床机组集控规程》，新疆**热电厂 3.《防止电力生产事故的二十五项重点要求》，国能安全[2014]161号 4.《汽轮机调节系统试验导则》，国家经贸委，2000 四、?组织措施? 1.成立超速试验小组：? 组??长：??** 副组长：?**** 成??员：??当值运行人员、汽机检修班人员、热工人员、各生产部门专业主管、安监人员、****检修人员 超速试验应由总工程师总协调，专业主管指导,在值长主持下进行，并作好人员分工。 人员安排情况： 工程师站：****；负责检查试验DEH、ETS，TSI系统是否正常，配合运行人员满足各项试验条件以及动作结果的确认检查； 汽机平台：****；负责就地检观察各调门、主汽门动作情况，以及就地转速表的读数； ETS柜：****；负责ETS转速表和ETS 信号的监视、配合机械超速试验的运行； 汽轮机机头：运行副操人员一名主操，一名副操，一名巡检，主操负责试验时站在打闸停机手柄（危急保安器遮断手柄）旁边,随时准备打闸停机；副操人员负责在汽机前箱处将机械超速遮断试验手柄压至“试验”位；巡检负责检查润滑油压变化，并监视各瓦回油温度、轴承振动、听音和机组的全面检查。 汽轮机机头：汽机检修班安排二名检修人员，一名人员（艾里.艾依沙）配合运行人员做注油试验时注油阀的开关操作，一名人员（刘金海）负责试验期间汽轮机本体检查。 集控室安排一名主操负责“汽轮机紧急停机”按钮操作,随时准备打闸停机。 4.责任分工：? 4.1?运行部负责对超速试验期间设备的操作、监视、调整以及相关的事故处理等。 4.2设备维护部负责试验前设备检查及保护、监测设备的确认。 4.3 安监人员负责试验全过程的安全监督，防止人身伤害或设备损坏等事故的发生。? 4.4 ?生产技术部负责试运方案的审核以及现场试验过程的技术监督。 4.5检修单位负责配合试验人员工作，对于过程发现问题进行处理。 五、试验应具备的条件 1.?超速试验必须由总工程师主持，应在汽机、热工专业技术人员指导下进行; 2.试验必须在高、中压主汽门、调门关闭试验、控制室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验和危急保安器注油试验、汽门严密性试验等相关保护联锁试验进行完毕且试验合格后进行; 3.热工专业模拟对汽机DEH超速试验、ETS超速试验完成，并确认试验动作正常; 4.试验前准备好相关试验仪表及工具（测振仪一台、听针2根，活动扳手一把）; 5.试验过程就地手动遮断手柄必须有专人负责，前箱就地转速表应校验准确; 6.热工人员检查确认ETS相关保护投入