第一章结构实验(概论)-精选课件(公开).pptVIP

建筑结构试验 南京工程学院 2011.09 第一章 重点掌握的内容（习题） 建筑结构试验课程性质 1.专业基础课(16学时,1学分) 2.是电学、光学、力学、钢筋混凝土结构和钢结构等学科相互交叉、实用性很强的一门学科，是用试验的方法研究和测量建筑结构的强度、刚度、整体稳定性以及评估建筑结构产品质量的一门学科。 建筑结构试验的概念 对建筑结构或者是他的构件施加一定的荷载，即广义荷载，包括力、温度、变形，然后用现代的测试手段对它引起的各种反应，如变形、位移、应力、应变等进行测量，通过这些测量来观测结构对荷载的反应能力，考察他是否符合使用和设计要求，同时，也可以得到荷载与变形之间的关系，为设计提供依据。 例如：钢筋混凝土简支梁在静载作用下，可测得不同受力阶段的挠度、角位移、截面应变、裂缝宽度等参数，来分析梁的整体受力过程以及结构的强度、挠度和抗裂性能。 （1）开裂（抗裂验算） （2）开裂至受拉筋屈服（变形和裂缝宽度计算） （3）破坏阶段（承载力计算） 第一章 建筑结构试验目的和任务 （1）验证结构设计理论的各种假定、寻求更合理的计算方法； （2）为大型特种结构谋求设计依据； （3）为新结构、新材料、新工艺进行试验研究 Q460是一种低合金高强度钢，它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，这个强度要比一般钢材大，因此生产难度很大。这是国内在建筑结构上首次使用Q460规格的钢材；而这次使用的钢板厚度达到110毫米，是以前绝无仅有的，在国家标准中，Q460的最大厚度也只是100毫米。以前这种钢一般从卢森堡、韩国、日本进口。为了给“鸟巢”提供“合身”的Q460，从2004年9月开始，河南舞阳特种钢厂的科研人员开始了长达半年多的科技攻关，前后3次试制终于获得成功。如今，为“鸟巢”准备的Q460钢材已经开始批量生产。2008年，400吨自主创新、具有知识产权的国产Q460钢材，将撑起“鸟巢”的铁骨钢筋。 “鸟巢”钢结构所使用的钢材厚度可达11厘米，以前从未在国内生产过。另外，在“鸟巢”顶部的网架结构外表面还将贴上一层半透明的膜。使用这种膜后，体育场内的光线不是直射进来的，而是通过漫反射，使光线更柔和，由此形成的漫射光还可解决场内草坪的维护问题，同时也有为座席遮风挡雨的功能。 1.2 建筑结构试验的任务 单调加载静力试验的概念 实验件设计 设计和制造具有一定代表性的结构实验件，是为了更好地了解结构的承力特性或选择合理的结构参量和计算方法。实验件除了应用实际结构或实际部件外，有时为了突出结构主要因素的作用，以便通过实验选择合理的结构形式或合理的参量值，而在实验件的设计中忽略次要因素，把实验件制成具有典型结构形式的模型。采用模型实验件的另一些原因是：在实物上无法进行直接测量，或在设计工作之初要进行一些不同方案的实验比较，或出于经济上的考虑，用模型代替贵重的实物。为了能把从模型上得到的实验结果推算到实物上去，必须保证模型和实物的力学相似性，即应保证几何相似和变形位移相似，以及边界条件相似。在许多情况下仍必须采用部分的实物结构甚至整体实物结构作为实验件。 　　加载系统 选择合适的加载系统，使它所产生的作用力和力矩的大小、方向以及作用点都能准确地模拟结构的真实受力状态。加载系统按其所施加的载荷是否与结构变形有关而分为两类：一类是载荷与结构变形有关的加载系统，多用于结构稳定性实验或结构的破坏实验。这种加载系统能在实验件失稳或破坏的瞬间迅速卸载而不致造成整个结构的破坏,有利于实现现场观察重复实验和分析比较。机械螺旋式加力器、电动马达式加力器、无蓄压器的普通液压加载装置等均属此类。另一类是载荷与结构变形无关的加载系统，在分区多点加载的结构实验中，这类加载系统可避免各加载点之间相互牵制所引起的载荷此起彼伏的现象（这会影响各加载点的协调和逐级加载的准确性，甚至使整个实验件失去平衡）。具有蓄压器的液压装置、具有补偿弹性元件的机械式电动加力器、气压加载装置等均属此类。近年来已经采用多点协调加载系统，它利用闭环液压同级加载系统，由电子模拟计算机或数字计算机统一控制和协调各加载点的载荷。 　　如果结构承受的是非均匀分布的载荷，在实验中可用等效的集中载荷来代替，作法是：将分布载荷划分为若干区域，在每个区域上用等效集中载荷代替分布载荷，再利用杠杆系统将其分层集中，最后与自动协调加载系统连接。图 1[利用杠杆系统将载荷逐级分层集中示意图]表示在机翼静力实验中，利用杠杆系统将载荷逐级分层集中。 　　结构承受均匀分布载荷的实验，通常是将实验件和支持系统共同置于密闭容器中由液压或气压来实现。 　　边界模拟 设计和制造合理的支持系统，使它起到平衡作用于结构上的外载荷，准确模拟结构受力边界条件的作用。支持系统应保证结构实验件在连接方式、支持点位置、约束