港口与航线-里耶卡-精选课件(公开).pptVIP

港口与航线 -----里耶卡?南斯拉夫?? ?基本信息 港口中文名：里耶卡 港口英文名：RIJEKA 港口代码： 港口缩写： 所在国家：CROATIA 经纬度：45 ° 190N,14 ° 290E? 时差：-1:00? 锚地：锚地? 泊位吃水：18.5? 海图号：1996? 港口类型：Seaport? 港口大小：Medium 里耶卡?南斯拉夫 ?? 简介 克罗地亚商港。位于该共和国西北里耶卡湾东北岸，港市之西北，外有克尔克岛、茨雷斯岛等阻挡风浪。西至威尼斯119海里、东南至巴里港285海里，至都拉斯港343海里，至塞得港1265海里。港口由里耶卡、苏萨克、巴尔卡等港区组成。里耶卡为主港区，紧靠城市，港区沿陆岸、西北－东南伸展，由顺岸和突堤组成，并由东南向西南伸展的长堤保护，码头线总长2750米，沿边水深7－11米，主要为杂货和散粮等船服务。苏萨克港区在主港长防波堤东头之外，有码头线935米，主要供吃水6.5－7.4米的木材船等停靠。该港之东的BRAJDIEA地区正在筹建集装箱港区，已建有码头240米，前沿水深12米，其它还在建设之中。巴卡尔港区在主港之东的10公里的巴卡尔湾内，在该湾西北岸已建有400米散货码头前沿水深18.5米，可停靠15万吨级矿石船，码头上堆场容量40万吨，卸船机每小时2000吨；西南岸有炼焦厂和滚装船码头，湾口两岸建有炼油厂，其西南岸外海上原油泊位靠泊20万吨级。在克尔克岛北部的OMISAG湾有“T”形突堤两个，可停靠35万吨级油轮，它的西南SAPAN湾有DIAN PETRAKEMIJE石化厂，三个化工液化气和多用途泊位，最大停靠6万吨级船只。全港40多个泊位，年吞吐量6500万吨以上，大部分是矿石、煤、粮食、石油等散货，有1/3时内陆国转口物资。集装箱年吞吐量6万标准箱。 气候地理 里耶卡南部的茨雷斯和克尔克岛可以一览克瓦内尔湾的风景，而西部的乌奇卡山与北部的科塔尔山脉以及向东的韦莱比特山使得整个城市的风光独特。里耶卡有着潮湿的亚热带气候，夏季炎热，气候湿润多雨，下雪在里耶卡是很罕见的事，平均一年也就三天时间可以看到雪的痕迹。里耶卡一年平均有22天气温在30℃或者更高，很少有气温降到0℃以下，一年平均有四天的时间是大雾天气，不过主要出现在冬季。里耶卡的气候给人最深的印象就是多雨，在冬季亚得里亚海沿岸寒冷的东北季风会经常光顾这座城市。里耶卡的年平均日照时间高达1922.5小时，七月的日照时间最充足，最多可以达到297.6小时，十二月的日照时间最短，最少为97.8小时。 交通运输 里耶卡港是奥匈帝国在第一次世界大战期间紧急修建起来的，在帝国崩溃前的1918年春季修好，花费800.000 克朗。里耶卡港是克罗地亚最大的海港，根据里耶卡官方的统计资料，2007年港口货物总吞吐量达一千三百万吨，并且还在不断的增长。里耶卡有高度发达的交通网通往克罗地亚各主要城市及邻近国家，A6高速公路连接着里耶卡与萨格勒布，2004年建好的A7高速公路的一段则连接了斯洛文尼亚边境通往里耶卡的道路， 而通过乌奇卡隧道，里耶卡通过伊斯特拉B8和B9公路可以到达欧洲各大城市。而为了缓解交通压力，更复杂的交通网仍在建设当中。东部交通网于2006年7月15日开通。里耶卡有自己的飞机场，但飞机场在南部的克尔克岛上，从里耶卡去机场要通过跨海大桥，因此在2005年仅有130,000 名游客去机场乘坐飞机，到2008年，人数也只不过到了250,000 人而已，而且机场设施还不足以担负起克罗地亚西部航运中心的名头，即使越来越多航班选择在这里停留。里耶卡的铁路网与克罗地亚全国相连，并且是欧洲国际铁路网的重要组成部分，里耶卡与萨格勒布间的电气化铁路已全线开通，并延伸至科普里夫尼察和匈牙利边境，成为泛欧洲铁路网的重要组成部分。里耶卡与卢布尔雅那和的里雅斯特同样通过电气化铁路相连接，2006年7月，克罗地亚议会批准在里耶卡建设克罗地亚第一条高速铁路，铁路时速可以达到250公里每小时，2007年工程开工，预计将在2013年完工，届时高铁将使里耶卡到萨格勒布的时间从现在的三到四个小时缩短到一小时。里耶卡也有火车直达维也纳、萨尔茨堡和慕尼黑，并且夜间火车也有出动。 里耶卡火车站 凭借四周岛屿环抱的良好地理条件，里耶卡的航运也非常发达，虽然没有直达国外的航运线路，但只需要两周便可到达斯普利特，进而前往杜布罗夫尼克，而里耶卡与普拉港的航运则