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PAGE PAGE 1 浅谈小型调速器检修后供油调试 　　水轮机调速器在整机调试之前,首先进行整机的静态初试和供油调整试验,进行供油试动的目的是使整机在开环状态下动作正常。下面以YT-1000调速器为例,对供油调整试验进行介绍。 　　1液压系统的充油与检查 　　调速器安装或检修后,机构位置,油管接头和油封均处于新装配状态,首次充油必须注意以下两点:(1)各机构均应调整在全关闭位置;(2)为防止高油压充入后产生漏油甚至跑油现象,一般先用29.4×104～49×108Pa(3～5kg/cm2)的油压试充,如无异常再逐步提高油压并随时观察,直到正常油压为止,同时注意:(1)液压装置和各管路应无漏油和渗油现象;(2)接力器应在油压作用下处于全关闭位置。 　　2用开限机构手动操作接力器,检查红黑针是否协调动作 　　调整步骤和方法:(1)将主配压阀开侧行程限位螺母旋到配压阀开度为最大的位置,同时解除接力器的锁锭;(2)缓慢地操作开度限制手轮,使红针指示到50%的开度,然后调整开度限制针塞的高度,将接力器移到其行程的50%位置,这时接力器活塞和开度调整螺母均在中间位置,开限机构指示针(红针)和开度指示(黑针)均指示50%;(3)用开限手轮将接力器在全行程往返2～3次,观察黑针是否追随红针动作并与红针同步。若黑针跟不上红针,说明开限针塞位置偏下,若黑针超前红针很多,说明开限针塞位置偏上,此