装卸车设施作业流程及方案20150408.doc

装卸车设施作业流程及方案 一、作业流程及方案 1、精制轻油发车操作法及方案 22TK10622TK107 22TK106 22TK107 22TK108 装船 FT10222P101A/B FT102 22P101A/B 27L101AFIQ2701A22P102A 27L101A FIQ2701A 22P102A 27L101BFIQ2701B22P102B 27L101B FIQ2701B 22P102B 27L101CFIQ2701C22P102C 27L101C FIQ2701C 22P102C 1、发货场控制中心电脑操作员收取司机手上的提货单及发货联， 输入车牌号、发货品种、发货量、输入对应的发货位置，请司机上车停入指定的装车位置就位。 2、发货场操作工首先检查司机手上的发货单。检查待装汽槽，若有不合规项，可以不装；车上只允许有司机1人，司机的通讯工具必须关机状态。 3、确认汽槽合格后，指挥其对位，待汽槽熄火后，接好静电接地，确认静电接地的报警仪的绿灯状态，请司机打开槽车盖，发货场操作工将鹤管牵引至正对槽车口，将垂管伸入罐 车内，锁紧外臂锁紧。 4、与罐区泵房联系品种、罐号、机泵号，按装车品种要求改好装车流程，检查管线、阀门及附件等是否完好，通过定值控制仪对该槽车的装车量进行设定。（提示：若是双路定值控制仪器，选择对应的那一路） 5、定值控制仪：点击此鹤管的发车按键后，定值控制仪自动开启气动阀或电动阀。（遇到紧急情况，按停止键提前现场停泵） 6、通知轻油产品罐区泵房启动该鹤位对应流程的泵号。 7、装车作业中，发货工不得离开现场，勤看槽车液位，做到分工明确、相互配合。 8、停止发货的第一种方式：当定值控制仪显示到达发货量后，定值控制仪自动关停气动阀门和发货机泵（提前量设定：在现场定值控制仪上预先设定，一般经数次试验后，得出经验数据后填入，从而保证机泵和气动阀门关停及时，防止超发货物的情况发生）； 停止发货的第二种方式：提前5分钟与罐区和泵房联系，让罐区和泵房的操作工关泵，同时现场切换气动阀的手动模式，关闭气动阀门； 停止发货的第三种方式：当槽车快装到标高时，直接按下现场停泵按钮，同时现场切换气动阀的手动模式，关闭气动阀门。 9、关闭吸附系统阀门，提起鹤管，在提货单上填写发油吨数，并登记在产品登记本上。如发现油品实发量与预发量对不上，以实发量为准。 10、封好车盖，断开静电接地，通知司机离开。 11、每日下班前：发货场控制中心电脑操作员汇总当天产品登记本上油品的吨数，并与流量显示值核对。 12、及时填写装车记录及交接班等记录。 2、精制重油发车操作法及方案 装船 装船 FT10122P103A/B FT101 22P103A/B 22TK103 22TK103 22TK104 22TK105 27L102AFIQ2702A22P104A 27L102A FIQ2702A 22P104A 27L102BFIQ2702B22P104B 27L102B FIQ2702B 22P104B 27L102CFIQ2702C22P104C 27L102C FIQ2702C 22P104C 1、发货场控制中心电脑操作员收取司机手上的提货单及发货联， 输入车牌号、发货品种、发货量、输入对应的发货位置，请司机上车停入指定的装车位置就位。 2、发货场操作工首先检查司机手上的发货单。检查待装汽槽，若有不合规项，可以不装；车上只允许有司机1人，司机的通讯工具必须关机状态。 3、确认汽槽合格后，指挥其对位，待汽槽熄火后，接好静电接地，确认静电接地的报警仪的绿灯状态，请司机打开槽车盖，发货场操作工将鹤管牵引至正对槽车口，将垂管伸入罐 车内，打开尾气吸附回收阀门。 4、与罐区泵房联系品种、罐号、机泵号，按装车品种要求改好装车流程，检查管线、阀门及附件等是否完好，通过定值控制仪对该槽车的装车量进行设定。（提示：若是双路定值控制仪器，选择对应的那一路） 5、定值控制仪：点击此鹤管的发车按键后，定值控制仪自动开启气动阀或电动阀。（遇到紧急情况，按停止键提前现场停泵） 6、通知轻油产品罐区泵房启动该鹤位对应流程的泵号。 7、装车作业中，发货工不得离开现场，勤看槽车液位，做到分工明确、相互配合。 8、停止发货的第一种方式：当定值控制仪显示到达发货量后，定值控制仪自动关停气动阀门和发货机泵（提前量设定：在现场定值控制仪上预先设定，一般经数次试验后，得出经验数据后填入，从而保证机泵和气动阀门关停及时，防止超发货物的情况发生）； 停止发货的第二种方式：提前5分钟与罐区和泵房联系，让罐区和泵房的操作工关泵，同时现场切换气动阀的手动模式，关闭气动阀门； 停止发货的第三种方式：当槽车快装到标高时，直接按下现场停泵按钮，同时现场切换气动阀的手动模式，关