次世代社会基盤メンテナンス工学 - コンクリート構造物の高耐久化と 次 .pptVIP

次世代社会基盤　　　メンテナンス工学 コンクリート工学研究室 岩城　一郎 コンクリートに求められるもの コンクリート構造物を長持ちさせるには？ コンクリート技術者の使命「いいコンクリート構造物をつくるためには，親切に，丁寧に」　 by 吉田徳次郎先生 土木技術者の使命「世のため，人のため，良いものを安く造る」　by 岡村甫先生 　コンクリート技術者としての誇り?責任感 小樽北防波堤 広井勇博士の指揮の下，1897年より施工開始 火山灰使用，W/C≒40%，W=120-140kg/m3 締固めと水量を厳しく管理 完成から100年以上にわたる強度試験の実施 現在もほとんど劣化することなく供用 コンクリート構造物の寿命は？ 1980年頃まで，コンクリート構造物の寿命は半永久的であると考えられていた．（メンテナンスフリー） 高度経済成長期（1970年前後）の建設ラッシュ（新幹線，高速道路等） 1983-84年NHK報道特集「コンクリートクライシス」 1999年岩波新書「コンクリートが危ない」（小林一輔著） 同年山陽新幹線トンネルコンクリート崩落事故 2002年アルカリ骨材反応による鉄筋の判断等々 コンクリート構造物は一体，何年もつのか？？？ コンクリートはなぜ劣化するか？ 物理的作用，化学的作用，生物学的作用： 　 中性化，塩害，凍害，アルカリ骨材反応，　　　　化学的侵食，疲労 設計ミス，施工ミス 手抜き?偽装！！ 新設構造物を高耐久化させるには？ 劣化メカニズムの解明→劣化を抑制する対策の提案 設計→施工→検査→維持管理の各段階における適切な計画 合理的なコンクリート構造物を構築するための新技術の開発 手抜き?偽装はもっての外！！ 既設構造物を延命化させるには？ 適切なメンテナンス技術の確立 　　 　　 点検 　　　↓ 　　 診断 　　　↓ 補修?補強 　　　↓ 　 　解体 　　　↓　 　 再利用 土木工事の変遷 コンクリート橋の推移 建設投資額の推移 福島県の道路行政の実態 これらの図表から言えること??? 高度経済成長時代：作らなければいけないものを夢中で作った時代 現在：落ち着きを取り戻し，将来を見据える時代（必要なものは作らない→必要なものは腰を据えて作る．メンテナンス技術の蓄積） 未来：厳しい財政下で，増え続け，老朽化し続ける社会基盤施設を効率的に維持していく時代（維持管理の必要性↑，予算，人手↓） 歴史を振り返る ローマ帝国の滅亡 「すべての道はローマに通ず」（道路，上下水道の整備）→計画?設計?施工までは良かったが??? →メンテナンス？？→社会基盤施設を放棄→首都移転 荒廃するアメリカ 1930年代のニューディール政策（社会基盤施設の建設ラッシュ）→1970年代のオイルショック→1980年代道路構造物の劣化により道路機能の著しい低下→経済的?社会的な大損失 歴史を繰り返さないために 土木技術者としての英知を結集させる． 誰の仕事？ 　 幸か不幸か，我々の仕事 どうせやるなら，魅力ある仕事として発展させたい． 社会基盤メインテナンス工学 2001年土木学会「メインテナンス工学連合小委員会」 が設立（コンクリート委員会，構造工学委員会，鋼構造委員会，地盤工学委員会） 若手研究者?技術者を中心に，材料?構造形式にとらわれず，メインテナンスを工学として体系化し，魅力ある学際分野に発展させるべく活動 研究調査活動に基づき，「社会基盤メインテナンス工学」と題した教科書を出版 我が国の特殊性 限られた財源下での集中的なメンテナンス 少子高齢化時代のメンテナンス 複雑な地形?厳しい自然環境（島国，北海道～沖縄，地震?台風）→過酷で多様な条件 我が国独自のメンテナンス技術の体系化 メンテナンス技術を通した国際貢献 耐震技術，長大トンネル?長大橋の設計?施工技術に続く，国際競争力のある看板として発展 これからのメンテナンスに求められるもの 少ない予算で合理的な維持管理 ニーズにあった技術開発 メンテナンスに携わるトップエンジニアの育成 総合工学としての体系化：臨床だけでも病理だけでもだめ！ 「臨床」から「病理」へ 現状：症例主義，経験主義，江戸時代の医学的 基本的な「病理」はどうなっているのか？　ウィルス性，遺伝性，生活習慣病．．．？　それに対して「薬効」は？ メンテナンスでは， 病理＝劣化のメカニズム，物理?化学の原理 薬効＝対応する補修?補強法とその効果の予測技術 見立て＝余寿命予測 「臨床」のみのたたき上げ医者でも，「病理」だけの医者でも，不十分である． メンテナンスの最新技術 新材料（各種高性能?高機能コンクリート，FRP，ポリマー等々） 補修?補強技術（電気防食，表面被覆，断面修復，連続繊維シート補強，外