单层衬砌的概念.docVIP

. . 单层衬砌的概念 德国1995年提出的单层衬砌结构与目前推行的复合衬砌有原则的不同，其形式是多种多样的，而且在工程中得到一定程度的推广。 1·单层衬砌构造的原则 在隧道开挖中，众所周知，时间因素是非常重要的。隧道施工时的支护采用喷混凝土以后，对理解围岩是一个具有承载能力的支护，有了进一步的认识。通常，后面施工的内衬（二次衬砌）是为了提高安全度和保证充分的耐水性而设置的。但内衬的施工，如果考虑时间因素，也具有控制变形增加的效果。因此，在单层衬砌中，如果第2层（内衬）与承载有关，也应该考虑时间因素。 在单层衬砌系统中，应力的内部传递机理的比较好的，但被约束的应变、流变及温度变化产生的应力等，在第2层中，在非常早的时期就发生了。为此，就不能充分传递避免因开裂而造成损伤的必要的压力。 结合面完全附着的场合，能够最好地控制因被约束的应变而发生的应力，是从围岩传递到第1层及全体衬砌，同时从第1层向第2层传递机理的最佳条件。其次，由于各个工程的地质及地下水等条件的不同，在修筑第2层衬砌，必须追加合理的施设时间。 单层衬砌的支护 经历不同阶段的荷载状况。开挖后产生的变形也是荷载的一种。图1表示单线单层衬砌的荷载经历过程。时间轴上的主要阶段示于图2。能够分出2种不同的传递机理。第1种从影响支护应力状态的围岩向外部传递。 图2荷载的时间历程 ·支护施工前（开挖前）的围岩松弛； ·围岩形成拱