电气化铁路基本安全知识培训1.pptxVIP

电气化铁路基本知识与安全;学习目标：;课 程 内 容;电气化铁路概况及基本组成;1879年5月在德国柏林举办的世界博览会上,由德国人维尔纳·冯·西门子和哈尔斯克公司展出了世界上第一台电力机车和第一条电气化铁路,成为电气化铁路的先驱。最初的电气化铁路大都是采用低压直流和三相交流供电,而且都是修建在工矿线路和一些大城市的近郊线路上。后来,随着工业的发展,逐渐发展到城市之间和运输繁忙的铁路干线上来了。 10世纪70年代初,在工业发达的西欧、日本等国家，运输繁忙的主要铁路干线基本实现了电气化。 截至2001年底，世界电气化铁路总里程以达25万km，约占世界铁路总营业里程（约为120万km)的22.5%，承担世界铁路总运量的50%以上。也就是说仅占世界铁路总营业里程不到四分之一的电气化铁路承担着世界铁路总运量一半以上的运输任务。 ;我国电气化铁路的发展;第二节 电气化铁路的组成;一、牵引供电系统;1、牵引变电所;2、分区所;4、开闭所;5、接触网;接触悬挂部分;支持装置;支柱和基础;6、钢轨和吸上线;7、回流线;二、电力机车;电气化铁路劳动安全 通用基本知识;我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有25kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。凡在电气化铁路工作的从业人员，以及广大旅客、押运人员