东岭隧道技术交底-洞身开挖及支护.docVIP

交 底 记 录 编号HXJ- 工程名称 杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关 （浙赣界）段第11合同段 工程部位名称 东岭隧道 工程工序名称 洞身开挖及支护 交底人/日期 交底性质 安全□技术□ 一、控制要点： 1、根据围岩地质情况，洞口V级围岩段地质较弱，优先采用挖掘机配合风镐开挖，尽量减少爆破作业，降低对周围环境影响。 2、隧道施工严格执行“ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、速封闭、勤量测”原则进行，开挖做到一炮一支护。 3、爆破钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。 4、Ⅴ级围岩采用超前管棚或超前小导管注浆预支护，全断面衬砌施工紧跟开挖面。开挖以人工开挖为主，松动控制爆破开挖为辅，采用Φ108*6大管棚+注浆超前支护。设置长3.5mΦ25*5中空注浆锚杆，横向间距1m，支护18号钢架Ⅴ级加强围岩（SA5-JQ）每0.5-0.75m一榀，支护14号钢架Ⅴ级围岩（SA5）每0.75m一榀，开挖后立即挂网（挂A6定型钢筋焊接网）喷射25cmC25砼的初期支护，及时封闭围岩。 5、IV级围岩初期支护形式为：拱部超前锚杆（必要时，长3.5-4.0m）、φ25×5mm中空注浆锚杆（长3.0m）、15cm厚C25喷砼+A6定型钢筋焊接网、钢筋格栅拱架（SA4必要时，纵向间距1.0m）。 6、Ⅲ级围岩初期支护形式为：φ22砂浆锚杆（长2.5m）、10cm厚C20喷砼+A6定型钢筋焊接网。具体参数见下表。 7、安全文明施工及环境保护。 （1）搞好施工现场的文明施工，保证环境的整洁与卫生。 （2）施工现场内各种材料分类堆放整齐，挂牌标识；施工现场进行围蔽防护、设置安全标语、安全警示牌。 （3）对施工车辆驾驶员，加强“交通法规”的教育，严禁无照驾驶、违章驾驶，施工机械、车辆按规定停放。 （4）施工人员佩戴防护用品（如口罩、安全帽）等进入施工现场，严禁穿拖鞋进入现场，喷射砼时，喷头前方严禁站立人员。 （5）严格遵守国家《建设项目环境保护管理条例》规定，预防和消除施工造成的环境污染，做到保护水质、控制扬尘、减少噪声、废气污染；加强环保意识。生产、生活设施符合“环保”要求，保持工地清洁。 本技术交底适用于东岭隧道洞身开挖及支护施工，现将洞身开挖及支护施工技术交底下发至你队，望你队严格按照施工技术要求及标准进行施工。 二、洞身开挖及初期支护施工顺序： 1、V级围岩施工步骤：管棚超前支护→上部环形开挖→上部初期支护→核心土开挖 →下部开挖→下部初期支护→铺设防水层→模筑二次衬砌。 2、IV级围岩施工步骤：拱部超前锚杆→上半断面开挖→上半断面初期支护→下半断面开挖→下半断面初期支护→铺设防水层→模筑二次衬砌。 3、Ⅲ级围岩施工步骤：全断面开挖→全断面初期支护→铺设防水层→模筑二次衬砌。 三、洞身开挖 1、V级岩地段开挖施工 根据围岩地质情况，洞口V级围岩段地质较弱，优先采用挖掘机配合风镐开挖，尽量减少爆破作业，降低对周围环境影响；隧道施工严格执行“ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、速封闭、勤量测”原则进行，开挖做到一炮一支护。 隧道Ⅴ级围岩，地层软弱，地质条件复杂，稳定性差，施工难度大，施工中一定做到“少扰动、弱爆破、短进尺、勤量测、紧加固、早封闭”，采用光面爆破及预裂爆破技术，减少对围岩的扰动及超欠挖。 为减小下半部开挖时因初期支护拱脚悬空引起的下沉，初期支护拱脚部位设双排锁脚锚杆加固，同时下半部左右两步交错开挖。 Ⅴ级围岩掘进作业循环时间表（循环进尺0.75-1.0m） 作业项目 时间(h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 15 17 19 21 24 测量放线 风镐或挖机开挖 喷锚 共计掘进作业循环时间：24h。 Ⅴ级围岩软弱破碎，本着稳步开挖和安全施工的原则，每循环进尺0.75-1.0m，月进尺安排30m，作业循环时间见《Ⅴ级围岩掘进作业循环时间表》。 隧道Ⅴ级围岩段施工工序横断面示意图 2、Ⅳ级岩地段开挖施工 Ⅳ级围岩地段采用短台阶法开挖，采用风动凿岩机钻孔，上半断面采用光面爆破，下半断面采用光面爆破。上半断面超前下半断面不超过5m，Ⅳ级围岩地段月进尺安排70m，每循环作业时间见下表所示： Ⅳ级围岩上半断面掘进作业循环时间表(循环进尺2m) 作业项目 时间(h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 测量放线 钻孔 装药起爆 通风排险 出碴 喷锚 共计掘进作业循环时间：15h。 隧道Ⅳ级围岩段施工工序横断面示意图 3、Ⅲ级围岩开挖施工 Ⅲ级围岩段采用全断面光面爆破，气腿式风动凿