第二章钢筋和混凝土材料的力学性能-精选课件(公开).ppt

第二章 钢筋混凝土材料的力学性能 概 述 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 一、钢筋的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 二、混凝土的物理力学性能 6） 混凝土的选用原则 公路桥涵工程中： 钢筋混凝土构件的混凝土强度等级：一般情况下不应低于C20； 当采用HRB400和KL400级钢筋时，混凝土的强度等级不应低于 C25。 预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C40。 位于以下区域的桥涵构件，混凝土的强度等级不低于C30；严寒区、海水区或使用除冰盐且受其影响的桥涵构件； 有气态、液态或固态侵蚀物质的环境时不抵干C30。 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 三、钢筋与混凝土的粘结 　　抗拉强度标准值ftk与立方体抗压强度标准值fcu,k之间的折算关系为 ——混凝土的脆性系数，当混凝土的强度等级不大于C40时， =1.0；当混凝土的强度等级为C80时， =0.87；其间按线性插值； 0.88——考虑结构中的混凝土强度与试块混凝上强度之间的差异等因素的修正系数。 为轴心抗拉强度与立方体抗压强度的折算关系 (1-1.645δ)0.45反映了试验离散程度对标准值保证率的影响。 　　式中γc——混凝土的材料分项系数，建筑工程取γc=1.40，公路桥涵工程取γc=1.45。 混凝土抗压强度设计值fc和抗拉强度设计值ft与其对应的标准值的关系为 双轴应力下的强度 1.0 1.0 1.2 1.2 -0.2 -0.2 ?2/fc ?1/fc 拉 压 双向正应力下的强度曲线 3）复合受力状态下混凝土的强度 ①双向受拉（第一象限），σ1与σ2的相互影响不大，双向受拉强度均接近于单向受拉强度。 ②一向受拉，另一向受压（第二、四象限），混凝土强度均低于单向拉伸或压缩的强度，即双向异号应力使强度降低 ③双向受压（第三象限），一项强度随另一项应力的增加而增加。 法向应力和剪应力下的强度曲线 ①抗剪强度随拉应力的增大而减小； ②混凝土的抗压强度由于剪应力的存在而降低。 ③ σ/fc0.5~0.7时，抗剪强度随着压应力的增大而增大；但在σ/fc＞0.5～0.7时，由于内裂缝明显发展，抗剪强度反而随压应力的增大而减小 三向受压时的混凝土强度 ?3=fcc’ ?3=fcc’ ?1= ?2= fL fL----侧向约束压应力（加液压） 圆柱体试验 有侧向约束时的抗压强度 无侧向约束时圆柱体的单轴抗压强度 混凝土一向抗压强度随另两向侧压力的增加而提高。 　　对于纵向受压的混凝土，如果约束混凝土的侧向变形，也可使混凝土的抗压强度有较大提高。如采用钢管混凝土柱、螺旋钢箍柱等能有效约束混凝土的侧向变形使混凝土的抗压强度、延性(承受变形的能力)有相应的提高。 二、混凝土的物理力学性能 2. 混凝土的变形性能 混凝土的变形　　 非受力变形 受力变形 一次短期加载下的变形 荷载长期作用下的变形 多次重复荷载作用下的变形 硬化过程中的收缩变形 温湿度变化引起的变形 受压时的应力-应变关系 作用是：峰值应力后，吸收试验机的变形能，测出下降段 1）一次短期加载下的变形 棱柱体试块 ①0~A:第I阶段(弹性阶段） (σ=0.3～0.4fck)，混凝土的