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- 2019-12-01 发布于天津
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《地下工程施工技术》; 沉管隧道施工 ;一、概述;沉管法定义;沉管法;世界沉管隧道的技术发展趋势有以下几点:;(5)管节的预制工艺方法得到了改进。广州在建的两座新隧道改变了传统的陆地固定干坞制作方式,国内首次使用“船上移动干坞法”预制管节的新工艺。
(6)隧道的断面形式经历了从圆形到矩形的发展过程。全世界修建的圆形钢壳管段沉管隧道大多在北美,欧洲采用得不多。1942年,荷兰首次采用矩形钢筋混凝土管节。日本的沉管隧道有40%采用圆形钢壳混凝土结构,60%采用矩形钢???混凝土结构。现多用矩形断面,高6~10m,宽度十几米到数十米不等。孔数由单孔向双孔、三孔发展。;沉管法评述;沉管隧道的横断面结构;;整体结构;沉管隧道的纵断面结构;;二、水下沉管隧道施工技术;沉管法施工工艺流程;1.干坞;干坞的设计;固定干坞位置应根据以下原则选择:
(1)应距隧址较近,附近的航道具备浮运条件,以便管节浮运和缩短运距。
(2)干坞附近应有可浮存若干节预制好的管节的水域。
(3)具有适合建造干坞的地质条件,场地土应具有一定的承载能力,同时也有利于干坞挡土围闭及防渗工程实施。
(4)交通运输方便,具有良好的外部施工条件。
(5)征地拆迁费用低,具有可重复利用的开发价值。;干坞的规模与尺寸
;干坞内的设备设施;干坞中用以起吊模板、钢筋、混凝土等的起重设备,通常为轨行门式起重机或塔式起重机。
一次制作所有管段
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