行人的交通调查与分析.pptVIP

* 慢行交通 　　在机动化社会追求“快”的同时，人们依然要求有“慢”的宁静。 温州应构建安全、便捷、通畅的慢行系统，提倡、引导居民短距离出行以步行＋公交、自行车＋公交得非机动车方式，缓解温州目前机动车交通拥堵状况，形成以人为本、有温州特色的慢行系统。在城市规划层面上，提出以下对策与建议： 　　1、规划慢行通廊、划分慢行单元，构建城市慢行交通系统 　　一是利用山体河流、公园绿地、公共开敞空间等自然条件，规划城市步行通廊和非机动车通廊，使之同时成为居民重要的休闲空间。重点应构筑滨江、城西、古城塘河、城市中轴“一横三纵”慢行廊道，引导城市非机动车出行逐步由交通性的向休闲性的出行转变。 　　二是按照不同功能和步行服务半径，以快速路、主干道、铁路以及山体与水体等为隔断，将中心城区划分成若干个步行单元。不同功能的单元提出不同的步行出行比例及交通实施策略，强化步行优先原则，合理疏导机动车交通，加强交通管制，缓解交通压力，重点解决机动车停车以及公交与步行、公交与自行车接驳问题，构筑步行网络系统。以河流、山体、铁路、快速路、交通性主干道等非机动车难以跨越的阻隔为边界，以大型居住区或就业区为中心，按照非机动车合理出行半径及预测计算的区内短距离出行比例，将中心城市划分为若干个非机动车慢行区，尽可能把交通组织在分区内部，减少跨分区的远距离交通。 　　 * 2、创建友好的慢行空间 　　步行、非机动车行纳入整