煤矿高预应力锚杆支护锚杆支护精细化研究与应用实例.ppt

4.7 极松软煤层巷道 试验地点：石炭井2474综放工作面机巷、风巷 巷道特点： 煤层倾角25° 煤层平均厚度5.6m 埋深450m 煤层节理裂隙特别发育 层间距19m 回风巷煤柱下、运输巷采空区下 沿煤层底板掘进 4.7 极松软煤层巷道 立项背景 煤体极松散，节理裂隙非常发育。 采用炮采或炮采放顶回采工艺，煤壁片帮漏顶严重，推进速度缓慢。 上下顺槽两帮变形严重，在回采过程中必须进行刷帮处理才能满足生产要求。 全煤巷道的支护问题成为制约综放开采应用的关键技术难题，从未采用过综放开采。 风巷 机巷 4.8 松散弱胶结煤岩层巷道 试验巷道：呼伦贝尔敏东一矿 巷道特点： 埋深：350m左右 顶底板岩层多为弱胶结粉砂岩、细砂岩及含砾粉砂岩，强度较低，且遇水极易膨胀泥化 粘土矿物成分集中在28.2-48%之间，粘土矿物主要有高岭石、伊利石、绿泥石以及伊蒙混层矿物。 16-3上煤层为首采煤层，平均厚度为6.35m，节理裂隙发育，强度较低 煤岩层可锚性差（锚杆40-70kN，锚索50-120kN） 巷道开挖后，顶板与两帮变形破坏严重，最大变形量达到800mm以上 巷道底鼓严重，掘进期间便需要对巷道底板进行起底修复，出现“前掘后修、反复维修”的状况 4.8 松散弱胶结煤岩层巷道 原支护形式： 大巷：锚网喷+锚索+工字钢支架＋浇注混凝土底拱 回采巷道： 精轧螺纹钢锚杆+全长锚固+锚索 变形情况： 大巷：掘进期间顶底移近量710mm，两帮移近量230mm；锚杆预紧力4.43kN-16.2kN。 回采巷道：掘进期间顶板下沉量193mm，两帮移近量174mm，底鼓量达598mm；锚杆预紧力7-12kN。 大巷 顺槽 大巷支护新方案 顺槽支护新方案 大巷表面位移曲线 大巷支护效果 顺槽表面位移曲线 顺槽支护效果 4.9 预掘回撤通道 试验巷道：寺河煤矿4302工作面主撤通道 巷道特征： 埋深：365～491m 煤厚：平均6.25m 煤质硬度：f=2-3 最大13.83 MPa，最小7.16 MPa，垂直8.18 MPa，方向N43.2°E。 直接顶：2.4m砂质泥岩；老顶：7.1m中粒砂岩 直接底：4.1m砂质泥岩 主撤通道与东四盘区辅撤运输巷之间的煤柱中-中为40m 巷道断面：宽5.0m，高度3.8m，掘进断面积为19.00m2 4.9 预掘回撤通道 4.9 预掘回撤通道 支护加固方案： 掘进期间： 锚杆：MSGLW-400/22×2400，排距1000mm，间距900、1000mm；200Nm，16钢筋托梁 锚索：SKP22-1/1860-19-7300，间距1800mm，排距2000mm 补强支护： 顶锚索： SKP22-1/1860-19-4400，4根锚索，锚索排距1000mm 煤柱帮锚索： SKP22-1/1860-19-4400，3根锚索，间距1400mm，排距2000mm 4.9 预掘回撤通道 工作面侧帮注浆加固方案 注浆材料：水泥水玻璃 浅孔：6000mm，2-4MPa 深孔：12000mm，4-6MPa 注浆加固范围 主撤通道300m 43021巷50m 43023巷50m 4.9 预掘回撤通道 4.9 预掘回撤通道 4.9 预掘回撤通道 4.9 预掘回撤通道 不同钻孔深度应力 不同测站钻孔应力 4.9 预掘回撤通道 垛式支架柱腿压力 顶底板距离变化 4.9 预掘回撤通道 不同测站顶板内部位移对比（3m） 不同测站顶板内部位移对比（5m） 4.10 超高煤帮巷道 试验巷道：晋城长平煤矿胶轮车大巷 巷道特点： 煤体松软破碎 顶煤破碎不易留，留底煤底鼓量大 巷道断面达5.8×5.6m2 巷道埋深348m 4.10 超高煤帮巷道 顶板锚杆受力 顶板锚索受力 巷道左帮锚杆受力 巷道右帮锚杆受力 左帮锚索受力 右帮锚索受力 4.2 强烈动压巷道全锚索支护（潞安） 4.2 强烈动压巷道全锚索支护（潞安） 4.2 强烈动压巷道全锚索支护（潞安） 4.2 强烈动压巷道全锚索支护（潞安） 全锚索支护井下支护实况 4.2 强烈动压巷道全锚索支护（潞安） 漳村煤矿类似巷道对比 4.3 深部沿空留巷支护（淮南） 沿空留巷的优点： 实现无煤柱开采，提高资源回收率 为下一个工作面服务 实现Y 型通风，解决瓦斯问题 沿空留巷的缺点： 巷道支护难度大 4.3 深部沿空留巷支护（淮南） 试验地点—淮南谢一煤矿5121B10工作面回风巷 煤层倾角：22° 煤层厚度：1.4m 巷道埋深：700m 原岩应力：σH=16.9MPa, N46.2°W σV=20.08MPa 巷道断面：倒梯形，宽5000mm，中高2800mm 4.3 深部沿空留巷支护（淮南） 4.3 深部沿