复合材料教学聚合物基复合材料.ppt

平均应力准则：认为层间应力的平均值达到其相应的强度指标时，层压板就发生层间失效。 基体失效准则：认为层压板是由各向异性的铺层与各向同性的基体层组合而成的，因而基体层失效就发生层间失效。基体层的失效准则可以用各向同性的失效准则，一般采用形状改变比能准则。 修正的三维失效准则：这是一类在三维失效准则基础上修正了的层间失效准则，即将原来的三维失效准则中与应力分量?3、?13、?23对应的强度参数改用对应的层间强度。 八、结构设计：最后确定产品结构的形状和尺寸。 大致分三个步骤： （1）明确设计条件； （2）材料设计； （3）结构设计。 1 、明确设计条件 (1) 结构性能要求： 1）结构所能承受的各种载荷，确保在使用寿命内的安全； 2）提供装置各种配件、仪器等附件的空间，对结构形状和尺寸有一定的要求。 3）隔绝外界的环境状态而保护内部物体。 4）其它要求。如耐腐蚀性、防雷击性等。 (2) 载荷情况：结构载荷分静载荷和动载荷。 所谓静载荷是指缓慢地由零增加到某一定数值以后就保持不变或变动得不显著的载荷。这时构件的质量加速度及相应的惯性力可以忽略不计。如固定结构物的自重一般为静载荷。 动载荷是指能使构件产生较大的加速度，并且不能忽略由此产生的惯性力的载荷。在动载荷的作用下，构件内所产生的应力称为动应力。例如风扇叶片由于旋转时的惯性力将引起拉应力。动载荷包括瞬时作用载荷、冲击载荷和交变载荷。 瞬时作用载荷是指在几分之一秒的时间内，从零增加到最大值的载荷。例如火车突然启动时所产生的载荷。冲击载荷是指在载荷施加的瞬间，产生载荷的物体具有一定的动能, 例如打桩机打桩。交变载荷是连续周期性变化的载荷。 在静载荷作用下结构一般应设计成具有抵抗破坏和变形的能力，即具有足够的强度和刚度。在冲击载荷作用下应使结构具有足够抵抗冲击载荷的能力。而在交变载荷作用下的结构（或使结构产生交变应力）疲劳问题比较突出，应按疲劳强度和疲劳寿命来设计结构。 (3) 环境条件： 一般应充分考虑下列四种环境条件： 1）力学条件：加速度、冲击、振动、声音等； 2）物理条件：压力、温度、湿度等； 3）气象条件：风雨、冰雪、日光等； 4）大气条件：放射线、霉菌、盐雾、风沙等。 这里1）、2）是主要影响结构的强度和刚度等与材料力学性能有关的条件；3）和4）是主要影响结构的腐蚀、磨损、老化等与材料的理化性能有关的条件。 （5）结构的可靠性与经济性； 所谓结构的可靠性是指结构在所规定的使用寿命内，在给予的载荷情况和环境条件下，充分实现所预期的性能时结构正常工作的能力，这种能力用一种概率来度量。由于结构破坏一般主要为静载荷破坏和疲劳断裂破坏，所以结构可靠性分析的主要方面也分为结构静强度可靠性和结构疲劳寿命可靠性。 结构强度最终取决于构成这种材料的材料强度，所以确定结构的可靠性必须对材料特性作统计处理，整理出其性能分布和分散性的资料。 统计设计的合理性最终主要表现在可靠性和经济性两方面。一般来说，要提高材料的结构的可靠性就得增加初期成本，而维修成本是随可靠性增加而降低的，所以总成本最低时（即经济性最好）的可靠性为最合理。 2、 材料设计 包括原材料选择、单层性能的确定和复合材料层合板设计。 （1）材料（纤维、树脂基体）选择原则： 1）比强度、比刚度高的原则； 2）材料与结构的使用环境相适应的原则； 3）满足结构特殊要求的原则； 4）满足工艺要求的原则； 5）成本低、效益高的原则。 （2）单层性能的确定和复合材料层合板设计： 3、结构设计 （1）结构设计的一般原则 1）一般采取按载荷设计、按设计载荷校核的方法。 2）按载荷设计对应的许用值称为使用许用值；按设计载荷校核对应的许用值称为设计许用值。 3）复合材料的失效准则只适用于单层结构，一般采用蔡 - 胡失效准则。正交化相互作用系数未规定时采用 - 0. 5。 4）刚度要求的一般部位，数据可采用试验数据和平均值；有刚度要求的重要部位需要选取B 基准值。 （2）结构设计应考虑的工艺要求 （3）许用值和安全系数的确定 （4）结构设计与应考虑的其它因素： 1）热应力； 2）防腐蚀； 3）防雷击； 4）抗冲击。 2、PMC的界面表征： PMC的界面结构主要包括增强剂表面、与基体的结合（反应）层或偶联剂参与的反应层以及接近反应层的基体拟制层。界面表征的目的是了解增强剂表面的组成、结构及物理、化学性质，基体与增强剂表面