Y05-机场城际列车挤岔演练方案.docVIP

3 PAGE 6 3 3 试运行及演练方案 机场城际列车挤岔演练方案 Y05 2018-7-29发布 2018-7-30实施 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、演练概述 2 二、演练目的 2 三、编制依据 2 四、前提条件 2 五、组织架构及岗位职责 3 六、时间及地点安排 6 七、安全注意事项 6 八、演练内容及步骤 7 九、所需设备及工具 9 机场城际列车挤岔演练方案 一、演练概述 通过模拟列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确或由于列车司机冒进信号发生列车挤岔故障，检验列车发生挤岔事故后运营人员、设备、规章的总体协调、应对能力。 二、演练目的 （一）检验新线调度人员在设备发生故障时的行车组织能力。 （二）检验和提高各调度、新线车站人员、维修等岗位人员对设备故障情况下的应急指挥、协调组织及故障处理能力。 （三）检验《行车组织规则》《信号系统设备故障应急预案》《道岔故障应急抢修方案》《车站运作规定》《控制中心应急处置程序》等规章的合理性及可行性。 三、编制依据 本方案是依据陕西城际铁路有限公司组织架构，相关部门职责、岗位职责及应急预案进行编制，具体参考文件如下： （一）《综合应急预案》 （二）《行车组织规则》 （三）《信号系统设备故障应急预案》 （四）《道岔故障应急抢修方案》 （五）《车站运作规定》 （六）《控制中心应急处置程序》 四、前提条件 开展演练的车站及区间各系统已完成验收、三权移交,相应系统已完成调试，并取得安全认证； 控制中心各系统完成安装调试和内部验收，功能满足调度指挥基本要求； 站务、司机、调度、设备维修等各岗位人员均已到位，并按相关规定通过培训、考试、考证，正式上岗，可按运营要求开展正式的生产运作； 相关物资备品已经全部到位并按照相关标准配发到车站或岗位，如手提广播、照明灯具（应急灯）、对讲机、手持台等； 开展演练的车站及相邻区间的建筑设施、供电、通信、信号、消防、通风、照明、应急电源各系统设备通过综合联调，功能完善，具备列车运行条件； 有关设备的规章制度、应急预案及故障处理指南已正式发布实施，各岗位人员已通过相关学习、培训，熟悉列车挤岔故障应急处理工作流程； 本方案已正式发布实施，演练小组人员已通过相关培训学习，熟悉本方案。 五、组织架构及岗位职责 （一）项目组组成 根据工作需要，在演练组织架构下成立列车挤岔故障演练项 目组。各岗位人员如下： 执行组长：工电部部部长/副部长 执行副组长：轨道、车辆、信号、调度、客运专业的车间主任，技术部专职、安全质量部专职、中咨相关人员 项目组小组成员：场景制作小组3人，岗位人员评估小组15人（部 分评估员可以兼任，参见具体工作安排表），设备保障应急小组9人， 执行效果评估小组2人（安全质量部专职）。 组织架构见下图： （二）岗位职责 执行组长、执行副组长及场景制作小组、岗位人员评估小组、 执行效果评估小组成员的岗位职责见总体运营演练实施方案。 （三）具体工作安排 具体工作安排详见下表 序号 姓名 岗位（人数） 地点 联系电话 职责 备注 1 小组组长 1．1 工电部部长/副部长 执行组长 OCC调度大厅 　 对该项目的总体进度和效果进行监督，负责下达演练的开始、中止、结束命令，并组织演练项目组对演练情况进行总结和评估。 　1人 1.2 执行副组长（6人） 车站、故障现场 负责本部门演练的组织工作，配合执行组长做好演练的组织实施和总结评估工作。 5人 2 岗位人员评估小组 2.1 　 值班主任评估员 OCC调度大厅 　 负责记录值班主任的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 1人 2.2 　 行调评估员 OCC调度大厅 　 负责记录行调的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 1人 2.3 　 信息调度评估员 OCC调度大厅 　 负责记录信息调度的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 1人 2.4 值班站长评估员 车站 负责记录值班站长的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 1人（兼职行值评估员） 2.5 行值评估员 车控室 负责记录行车值班员的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 2.6 　 客值评估员 车站 　 负责记录客值的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 1人 2.7 　 站务员评估员 车站 　 负责记录站务员的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评估。 　1人 2.8 司机评估员 列车 负责记录司机的响应动作、正确性、时间节点，在演练结束后参加演练总结评