轨道板铺设测量日本.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 6)轨道平顺测量〔曲线区间〕第8步 ④ 根据前述原理，反复计算，使现场正矢接近设计正矢。 ⑤ 实际是对本来没有关联的4组移动量进行计算，使各组 间产生关系。 　 将组拆开，修改移动量的数值，使各个测点间的移动量 的变化（变化的比例）变得更加圆滑，进而计算出补正正 矢，并将补正正矢与设计矢进行比较。 　 如果两者的差比指示值还大的话，则需再次修改移动 量，使移动量的变化变得圆滑。并通过这个变化量从原 来的现场正矢得出补正正矢。通过这样的反复计算，得 出最终答案。 * 7)轨道平顺基准标的设定 根据计算机输出的资料，设定其移动量。 转动该轴，可使 基准点左右移动 * 8)「平顺」基准标的确认〔直线区间〕 （1）再次通过经纬仪及拉线进行确认? * 8)「平顺」基准标的确认〔曲线区间〕 （1）正矢的测量 　 在设定的基准标之间（4个测点间）拉线，以10ｍ间隔 测量5ｍ、10ｍ、15ｍ处的矢（支距）。 （2）与设计正矢的对比 　 对测出的支距与计算机计算出的设定支距进行对比，确 认其是否在容许范围之内。 （3）不同情况下的再计算修正 根据2），如其结果超出容许范围时，需在5m、15m两测 点间拉线，依设定支距（10m弦正矢）重新设定并再次进行 确认。如结果超出容许范围时，要对前后数个测点进行修 正，使其值进入到容许范围内。 * 9)「高低」基准标的校正 　 在底座上设有超高的区间，伴随着「平顺」 移动量设定，「高低」设定的高度会有一定的 变化。因此，需将由于横向移动引起的高度恢 复到原状。 （当超高为200mm时，移动10mm会引起1.3mm的高 度变化） * 10)「高低」基准标的确认 （1）通过水准测量对基准标的设计高低差进行确认 　 通过水准测量对基准标进行测量，对相邻测点间的高 低差是否在设计值之内进行确认。 （2）当设计高低差与实测高低差不同时，考虑前后的高低差， 对该测点或其前后数测点进行修正。 * 11)填充防护砂浆 第1步 　 在填充无收缩砂浆之前，先将涂料涂刷于凸形挡 台的凹处，然后填充无收缩砂浆，须将基准标的顶 部露出。 　 无收缩砂浆根据每次在现场的必要量，用水桶搅 拌即可。 防护砂浆 涂刷涂料 * 11)填充防护砂浆 第2步 * 12)内 业 整 理 （1） 由于平面线形与纵断线形的计算是另外 进行的，所以在记入各数据之前，作为 「基准器一览表」，应对每个测点进行整理 并作有关记录。 （2） 记入各数据记入表的数据应根据现场测 定时所用的外业记录本进行记入。 * 关于测量精度１．平面测量（测量仪器） 仪器：经纬仪、光电测距仪SET2010（SOKKIA产品） 　测角部　最小表示　０．５″／１″ 　　　 　　　 精度　２″ 　侧距部　最小表示 　　　 　　　 精密测量　１ｍｍ／０．１ｍｍ（可选择） 　　　　　　 快速测量　１ｍｍ 　最大测量距离　表示　９９９９．９９９９ｍ 　　　 　　　 精度　使用折光棱镜时 　　　　　　 精密测量　±（４＋３ｐｐｍ×Ｄ）ｍｍ 　　　　　　 （Ｄ为测量精度，单位为ｍｍ） * 关于测量精度１．平面测量（测量方法） 多角测量（导线测量） ０°　一测回　上、下半测回 测量误差　４″以内 归零　总是照准起点方向，向右旋转测右角。 终点 起点 ０－０－０（０°０′０″） １８１－０５－１０ ４″ １－０５－０６ １８０－０－０ 平均１８１－０５－０８ 测角 ０－０－０ １８３－１５－２１ ５″ ３－１５－１６ １８０－０－０　复测 约１００ｍ * 关于测量精度２．水准测量 每５０ｍ左右架设仪器，闭合差为１０√Ｓ （Ｓ的单位为Km） ３级水准测量 50m／1，000＝0.05Km， 10 √0.05 ＝2.23mm， 所以应控制在２mm以内 * Ⅱ．混凝土底座、基准器 的测量、设置 * 与基准器设置相关的标准值 * Ⅲ．基准器各参数的设置 与记载内容的说明 * 1．各基准器有关参数标识的粘贴位置图 1）测点编码，每10ｋｍ设定一