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道依茨柴油发动机外挂式电控单体泵系统电控发动机故障代码表 1、整车线束中加速踏 1、检查加速踏板位置传感 当只有一路油门出现故障时， 系 板位置传感器接 线错 接线 油门位置传感误 器 1 线路开路 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 目标怠速为 1100 转/分。 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 ECU AD 通道故障 油门位置 1 超出 121 62 加速踏板传感器 接线 检查传感器接线 油门位置传感 124 63 器 1 接触不良 问题 范围 更换 ECU 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 1、整车线束中加速踏 1、检查整车线束中加速踏 当只有一路油门出现故障时， 系 油 门 位 置 传 感 板位置传感器 2 信号对 板位置传感器 1 信号线 1170 器 2 线路与地短 地短路 路 64 器故障 器 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 目标怠速为 1100 转/分。 1162 系统设定油门踏板故障默认 2、加速踏板位置传感 2 若接线正确则更换加速踏 时， 器传感器故障 油门踏板故障 板位置传感器 更换油门踏板 60 油门位置传感 1163 器 1 模拟输出量 故障 61 系统设定油门踏板故障默认 2、加速踏板位置传感 2、更换加速踏板位置传感 时， 1、整车线束中加速踏 1、检查整车线束中加速踏 当只有一路油门出现故障时， 系 油 门 位 置 传 感 板位置传感器 2 信号对 板位置传感器 2 信号线 1171 器 2 线路与电源 电源短路 短路 65 器故障 器 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 目标怠速为 1100 转/分。 系统设定油门踏板故障默认 2、加速踏板位置传感 2、更换加速踏板位置传感 时， 1、整车线束中加速踏 1、检查加速踏板位置传感 当只有一路油门出现故障时， 系 板位置传感器 2 接线错 接线 1172 油门位置传感误 器 2 线路开路 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 目标怠速为 1100 转/分。 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 ECU AD 通道故障 油门位置 2 超出 221 68 范围 更换 ECU 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 系统设定油门踏板故障默认 2、加速踏板位置传感 2 若接线正确则更换加速踏 时， 器传感器故障 板位置传感器 更换油门踏板 66 油门踏板故障 油门位置传感 1173 器 2 模拟输出量 故障 67 加速踏板传感器 2 接线 检查传感器接线 油门位置传感 224 69 1、检查开关接线 1、怠速开关接线问题 1180 怠速开关 1 故障 70 2、怠速开关故障 2、若接线正确则需更换开 关 器 2 接触不良 虚接 当只有一路油门出现故障时， 系 统将采用另一路油门信号工作； 当两路油门信号同时出现故障 时， 系统设定油门踏板故障默认 目标怠速为 1100 转/分。 1、怠速开关接线问题 1、检查开关接线 1181 怠速开关 2 故障 2、怠速开关故障 71 大 气 压 力 传 感 ECU 硬件故障 72 1020 器线路故障 大 气 压 力 传 感 ECU 硬件故障 73 1021 器 AD 通道故障 ECU 温度传感器 ECU 硬件故障 74 1030 线路故障 ECU 温度传感器 ECU 硬件故障 75 1031 模拟通道故障 ECU 工作环境温度高， 检查 ECU 工作环境温度及 通风散热不好 ECU 冷却系统 更换 ECU 更换 ECU 更换 ECU 2、若接线正确则需更换开 关 更换 ECU 76 1032 ECU 温度过高