探索中国新能源汽车动力电池产业现状.pptVIP

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  • 2019-11-28 发布于广东
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探索中国新能源汽车动力电池产业现状.ppt

* * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 表14: 2009年正极材料销售量与类别统计 正极材料名称 2009年产量(吨) 占总产量百分比 氧化钴锂 12000 65.92% 三元材料 2400 13.19% 锰酸锂 2200 12.09% 磷酸铁锂 800 4.40% 其它 800 4.40% 合计 18200 100% * * * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 对上述数据分析如下: 2009年锂离子电池国产量为15亿只; 2009年正极材料国产销售量为18200吨; 平均每只电池使用正极材料量是12.13克; 假设正极材料平均克容量按140mAh/g计算,则每只电池的理论容量为1698mAh ; 利用率按90%计算,则每只电池的实际容量为1528mAh 。 以上数据分析表明: 第一、2009年国内生产的锂离子电池基本是以小容量电池为主; 第二、国内锂离子动力电池产业能力确实还很弱。 另外:从表13中企业产能与销售额对比分析表明:仍是以小电池为主。 * * * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 现状五——国内有实力的企业锂离子动力电池的产业能力确实在迅速增长。如:某公司对60Ah方形钢壳的采购需求,由上半年1天采购1000个的量最近提出1天采购4000个的增长需求。 现状六——从商品化产品角度分析:电池制造企业交付的是整组电池(不是电芯/单体电池),因此,讲产业规模和产业能力不仅包括电芯生产线、还应包括组合装配线,而目前锂离子动力电池组合生产线和生产技术往往没有引起足够的重视。 现状七——在锂离子动力电池批产过程中,电芯或单体电池质量一致性是至关重要的,而目前规范化、标准化的产业化技术水平还不高。建议企业按照数理统计技术方法来评价你企业生产线的水平究竟如何?看处于表15 * * * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 中什么状态? 表15:工艺技术控制的四种状态 统计状态控制 技术状态控制 统计稳态 是 否 技术稳态 是 1 2 否 3 4 * * * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 现状八——锂离子动力电池产业化技术有待于改进和创新 国外某公司开发了新的“连续处理电极浆料”的制造技术,与原有制造技术比较,可大大削减工厂的占地面积、耗电量及人工费等,提高质量的同时降低成本。 试想:如果都用18650电池为基本单体,1组电动汽车电池大约需要7000只,而1组笔记本电脑电池大约需要6只,组略核算:电动汽车需要的电池是笔记本电池的1166倍。这种扩量如果还按原先的工艺技术,需要配置多少厂房?多少设备?增加多少成本? 以前面的2009年统计数据位基准,假设2009年国内锂离子电池的产量都是50Ah动力电池,产能为: * * * 四、动力电池产业能力/规模发展现状分析 Ah数为:1500000000只× 1528mAh/只=2292000000(Ah) 折合成50Ah动力电池只数为 这合成100串联的电池组数为:458400组 ★可见:我国锂离子电池产能经过十余年投资才具有如此的产能,如果再建设年产500000组锂离子动力电池生产线,还按照原有产业化工艺技术模式发展需要配置的资源大家可想而知呀!因此,必须要进行工艺技术创新。 ★此外,新能源是为了节能,一味的增加设备,如果设备能耗不降低,是否会走向耗能大户??? * * * 五、个人的几点建议 关于锂离子动力电池产业的发展提出几点建议: 动力电池在电动汽车上的使用,在满足电动汽车技术要求的前提下,可靠性和安全性将排在第一位、技术指标先进性将排在第二位;换句话讲:产品若想批产打入电动汽车市场,其实用、耐用和好用是第一要求,而产品技术指标的差异是第二要求。否则,锂离子动力电池很难以产业面貌进入新能源汽车市场。 因此,在当前锂离子动力电池技术已经达到一定水平基础上,开展可靠性和安全性指标确认、产品技术设计和试验验证以及可靠性和安全性增长是关键技术之一。 从事锂离子动力电池产品技术开发和产业化技术工作者应加快两个转变: * * * 五、个人的几点建议 把技术研究的重点从以电芯(单体电池)为主逐步向组合为主转变,包括:组合技术研究、组合产品开发、组合产业化工艺技术、组合试验方法和组合测试评价标准等; 动力电池组产品的设计技术由传统的设计思路逐步向工程化和系统化设计技术的转变,包括:系统设计、热设计、结构设计、力学设计、防错设计、冗余设计等。 关于产品品种发展,当然首先是新能源汽车应先规范自身的要求,不能“五花八门”

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