GB-5768-道路交通标志和标线新增内容讲解.ppt

四、铁路道口 1）铁路道口附近路段双车道时应设置禁止跨越对向车行道分界线，多车道时还应设置禁止跨越同向车行道分界线。 1、一般规定 2）除城市道路交叉口密集路段外，从停止线开始计算，禁止跨越对向车行道分界线和禁止跨越同向车行道分界线的长度不小于30m。 禁止跨越对向车行道分界线设置图 禁止跨越同向车行道分界线设置图 ≥30 ≥30 * ppt课件 四、铁路道口 3）对于非信号控制且未设置栏木的无人看守铁路道口，机动车驾驶人距道口交叉点50m处，能看见下表规定的侧向视距处的机动车辆时，应设置减速让行标志，否则应设置停车让行标志。侧向视距示意图如下： 限速值（km/h） 侧向视距/m 40 160 35 140 30 120 25 100 20 80 15 60 10 40 ≥40 需经计算确定 铁路道口侧向视距 铁路道口侧向视距示意 * ppt课件 ppt课件 ppt课件 ppt课件 ppt课件 各位领导、同事大家上午好！下面和大家一起学习一下GB 5768-2017《道路交通标志和标线》这套规范规范。 * 这次的学习主要包含以下四个部分，分别为规范编修背景及主要适用范围、总体修编结构、道路交通作业区内容解析、道路交通铁道路口内容解析 * 6、适用范围 本规范适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所、广场、公共停车场等各类道路上施工、养护等作业时交通标志和标线的设置。其他机动车通行的地方施工、养护等作业时交通标志和标线的设置可参照执行。 * 所以现在拿到手的只有前六部分。也就是说，2017年修编的只有第4、5、6部分，第1、2、3部分还是2009的的版本。所以今天着重将第4部分作业区和第六部分铁路道口与大家一起分享学习下，第5部分限制速度没有太多内容，所以第五部分就不再进行讲解。 * 道路交通作业区 作业区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区组成。 * 下面是作业区限速值及部分区域的设置最小长度。先看作业区限速值表，比如道路设计速度是120km/h时，作业区位置限速是80km/h。道路设计速度是80km/h时，作业区位置限速是60km/h。警告区、缓冲区及终止区根据道路不同的设计速度和作业区的限制速度来确定各区段的最小长度。 * 下面是规范上给出的几种作业区标志标线设置示例。示例一：高速公路、一级公路封闭外侧车道作业区布置 * 示例二：高速公路、一级公路封闭内侧车道作业区布置 * 示例三：高速公路、一级公路封闭一个方向交通借用对向车道通行作业区布置 * 13、第四部分 铁路道口。 一般规定 1）铁路道口附近路段双车道时应设置禁止跨越对向车行道分界线，多车道时还应设置禁止跨越同向车行道分界线。2）除城市道路交叉口密集路段外，从停止线开始计算，禁止跨越对向车行道分界线和禁止跨越同向车行道分界线的长度不小于30m。 * 3）对于非信号控制且未设置栏木的无人看守铁路道口，机动车驾驶人距道口交叉点50m处，能看见下表规定的侧向视距处的机动车辆时，应设置减速让行标志，否则应设置停车让行标志。侧向视距示意图如下：需要说明的是，当铁路道口限速值大于等于40的时候，侧向视距需经过计算确定。 * 下面是规范上介绍的几种铁路道口标志标线示例。1）无人看守铁路道口标志标线设置示例。在距离铁路15米以外设置注意铁路地面标线，标线前方设置注意火车及限速标志，距离铁路3-5米处设置地面停止线及停车让行标志。在经过铁路5-10米处设置解除限制速度标志。 * 双车道无人看守铁路道口，这种情况与单车道标志标线设置基本相同，另需在道路中央设置禁止跨越对向车道分界线，这在刚才一般规定1）里面介绍过。 * 2）有人看守铁路道口标志标线设置示例 第一种情况，栏木控制铁路道口。这种情况与上边也基本一样，只是把在“注意火车”的标志替换为“注意拦木”标志。 * 这种情况是铁道路口有信号灯控制。在“注意火车”地面标线以前再增设“”标志。 * 19、3）城市道路交叉口密集路段铁路道口标志设置示例。这种情况与上一个示例信号灯控制多股铁路道口设置基本也是相同的。 * GB 5768-2017《道路交通标志和标线》主要内容解析 2018 年 1 月 27 日 * ppt课件 编修背景及主要适用范围 一、 总体修编结构 二、 道路交通作业区内容解析 三、 道路交通铁道路口内容解析 四、 * ppt课件 道路交通标志和标线是传递规范化信息并用以管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力、改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和人身安全具有十分重要的作用。 1、道路交通标志和标线作用 一、编修背景及主要适用范围 * ppt课件 2、修编背景