跨国道206公路钢桁梁交通疏导方法.ppt

跨国道206公路钢桁梁 交通疏导方案 ;目 录;一、交通组织及编制依据;（二）交通组织原则;二、工程概况施工步骤; 跨径组合为单线1*（35-24m+4-32m+3-24m+1-32m+15-24m)简支梁+双线2*（3-24m+12-32m+1-24m+2-32m+1-64钢桁梁+12-32m)简支梁，本桥61#为单线墩，与大季家进港线特大桥55#墩共用承台，承台按大季家进港线特大桥墩里程直线布置。潮水进港线平畅河特大桥1#~4#墩与平畅河特大桥28#~31#墩公用，为双线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里程直线布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲线布置，62#~66#墩与大季家进港线特大桥56#~60#墩共用，为双线墩，桥墩、承台按平畅河特大桥墩里程直线布置，梁按照潮水进港线平畅河特大桥曲线布置。具体参数见弯道布置图。交叉处所在地区地形图如下：;地理位置及周边环境;总 体 施 工 步 骤;三、交通疏导方案;道路断面图;提示牌设置;具体疏导方案如下：; 第三步，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交206国道5道、6道封闭，5道驶入4道；右侧正常行驶。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。详见附件3交通疏导第三平面布置图。 第四步，在地方交管部门的协助下，施工3#混凝土基础，在条形基础前4m设置防撞砂桶或砂袋，详见附件4交通疏导第四平面布置图。 ; 第五步，在地方交管部门的协助下，公路左侧用移动式围挡将被交206国道1、2、3道封闭，左侧2道、3道驶入4道；左侧4道驶入5道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。施工左侧限高架、钢管立柱、防护棚架，机动车道限高架设置为：宽×高5.0m×5.5m，详见附件5交通疏导第五平面布置图。 ; 第六步，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交206国道4、5、6道封闭，4道、5道驶入3道；右侧3道驶入2道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。施工混凝土基础上的钢管支墩、限高架、支撑防护棚架、限高架，机动车道限高架设置为：宽×高4.5m×5.5m，详见（附件6）交通疏导第六平面布置图。 ; 第七步，在地方交管部门的协助下，公路左右侧用移动式围挡将被交206国道3、4、道封闭，右侧4道驶入5道；左侧3道驶入2道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。施工限高架、中间支撑防护棚架，机动车道限高架设置为：宽×高5.0m×5.5m，详见（附件7）交通疏导第七平面布置图。 第八步，在地方交管部门的协助下，公路左右侧用移动式围挡将被交206国道3、4、道封闭，右侧4道驶入5道；左侧3道驶入2道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。拆除限高架、中间支撑防护棚架。详见附件8交通疏导第八平面布置图。 ; 第九步，所有部位施工完成之后，在地方交管部门的协助下，公路右侧用移动式围挡将被交206国道4道、5道、6道封闭，4道、5道驶入3道；左侧3道驶入2道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语。拆除右侧限高架、防护棚架、钢管支墩、限高架，详见附件9交通疏导第九平面布置图。 ; 第十步，在地方交管部门的协助下，公路左侧用移动式围挡将被交206国道1、2、3道封闭，左侧2道、3道驶入4道；左侧4道驶入5道。施工区域进行封闭，按要求在206国道相应醒目部位设置限速、严禁超车、车辆慢行等警示标识。围挡上设反光警示牌、警示标志及安全文明宣传标语第十二步，拆除右侧限高架、防护棚架、钢管支墩、限高架，详见附件10交通疏导第十平面布置图。 第十一，步所有部位施工完成之后，在地方交管部门的协助下，恢复正常交通及交通设施。详见附件11交通疏导第十一平面布置图。 ;四、上跨206国道（钢桁梁）施工方案;防护棚架采用C25钢筋砼基础，尺寸0.8m×0.8m×0.6m，为了保护原有路面不受损害，在原路面与基础砼之间设