《北京市交通运行协调指挥中心TOCC功能及运行模式研究》.docVIP

2010年北京市交通系统调研课题 北京市交通运行协调指挥中心（TOCC） 功能及运行模式研究 北京市交通信息中心 二〇一〇年十二月 北京市交通运行协调指挥中心（TOCC） 功能及运行模式研究 信息中心 葛昱 陈智宏 钟园 1 研究背景分析 1.1 北京市交通指挥中心的建设现状 交通指挥中心是对各种交通信息资源进行统一存储、统一维护、统一管理，并在更高层面对常态和应急状态下交通的某一方面或者多种交通运输方式交叉配合进行协调指挥的中枢机构。交通指挥中心是以工作信息化为基础并最终服务于智能化交通运行协调指挥的必要手段。国内外多年实践表明，交通指挥中心在科学组织交通、提高道路通行能力、处置突发性事件、缓解交通拥堵，以及增强快速反应能力等方面发挥了重要的作用。 目前北京市拥有北京市交通管理局交通指挥中心、北京市轨道交通指挥中心、北京市道路路网管理与应急处置中心、北京公交集团调度指挥中心等多个交通指挥中心，有政府主导建设的，也有企业独立建设运营的。它们分别从公安交通管理、轨道交通、路政养护、地面公交等业务领域开展指挥工作。 1.2 存在问题剖析 上述交通指挥中心虽取得了一定成就，但依然存在不足和问题，无法很好地应对越来越复杂的综合交通系统，无法很好满足“大交通”背景下的综合运输协调指挥需求。具体的问题表现在： 现有交通指挥中心业务领域明确且较单一，缺乏信息共享。造成大量基础设施的重复建设，不