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選舉通告 Texas 州 § 大都會公共交通署 Texas 州 Harris 縣 § 致 Texas 州 Harris 縣大都會公共交通署所有具投票資格的居住選民： 茲定於 2019 年 11 月 5 日在Texas 州 Harris 縣大都會公共交通署依據 Texas 州 Harris 縣 大都會交通署董事會於 2019 年 8 月 13 日通過和批准的第2019-71 號決議案之摘錄舉行選 舉，內容如下： 第 2019-71 號決議案 召集 2019 年 11 月 5 日（週二） 特別選舉 召集於2019年 11月5 日（週二）進行特別選舉的決議案，其目的是向Texas 州 Harris 縣都市運輸局 （「METRO」）的合格選民提交一份提案，以授權 METRO 全部或部分發行債券、票據和其他應付債務，其額度為 METRO 銷售和 使用稅收入的百分之七十五（75%），不提高 METRO 銷售和使用稅的當前稅 率，用於 METRO 交通管理系統的採購、建造、維修、裝備、改善和/或擴建 （如METRONEXT 運輸系統計劃中所述），以批准該等計劃並為 Houston 市城 市憲章之目的建造 METRO 軌道系統的第三期工程（稱為「METRORAIL」）， 並在 2040 年 9 月 30 日繼續投入最多百分之二十五（25%）的 METRO 銷售和 使用稅收入，用於街道改善、出行項目和其他設施及服務；以及制定與主題 有關的其他規定。 TEXAS 州 § 都市運輸局 Texas 州 Harris 縣 § 鑑於，Texas 州 Harris 縣都市運輸局 （「METRO」）系根據第63 屆 Texas 州立法 機構例會於 1973 年制定的法案之第 141 章（第 1118x 條，Verron 的 Texas 州民事法規修 訂版，現編寫為 Texas 州交通法典修訂版第 451 章（「METRO 法案」）），並在 1978 年 8 月 12 日根據《METRO 法案》進行的確認和稅收選舉中得到確認； 鑑於，METRO 擁有採購、建造、開發、擁有、運營和維護交通管理系統的權力（在 本文中，該術語的定義如 METRO 法案所規定），以及所有實施和實現 METRO 法案的目的和 規定所必要或需要的權力； 鑑於，自確認以來，METRO 已經制定並實施了各種計劃和方案，以提供其交通管理 系統（下稱為「先前計劃」），其中一些正在繼續進行，並將在未來幾年持續； 4154-1551-7468.41 第2019-71 號決議案 第2頁 鑑於，先前計劃之一是 METRO 軌道系統（「METRORail」）的一期工程，該工程是 一條大約 7.5英里的輕軌段，從University of Houston-Downtown 站延伸到Fannin South 站，於 2004 年 1 月開始投入運營； 鑑於，另一項先前計劃是 METRO 選民在 2003 年 11 月 4 日舉行的選舉（「2003 年選 舉」）上批准的綜合計劃，其中包括增加巴士路線、擴大泊車和乘車服務、巴士、新的停 車場、交通中心、避難所和其他公共汽車相關設施以及 METRORail 的第二期工程和後期工 程（統稱為「METRO 解決方案」）； 鑑於，METRO 已與社區和感興趣的利益相關方合作制定另一項綜合計劃，該計劃將 以METRO 解決方案為基礎，包括重大資本投資和 METRO 所需的其他改善，以便在大約 2040 年滿足 METRO 範圍和服務區域內的出