关于FMEA剖析与在概要设计中的应用.ppt

关于FMEA分析以及在概要设计中的应用;什么是FMEA-一般概念;FMEA的目的;FMEA样例;功能;FMEA分析表的主要结构;FMEA分析表的主要结构;RPN=S×O×D ?120;参考使用的严重度分级表;参考使用的频度数分级表格;参考使用的不可探测度数分级表;FMEA的一般应用流程;概要设计的FMEA分析(CFMEA); 概要设计/方案设计的FMEA分析( CFMEA)是指在产品的概念设计阶段，对产品的系统功能实施潜在失效分析。 ;定义：CFMEA是指在产品的概念设计阶段，对产品的系统功能实施潜在失效分析。 ;说明：1. CFMEA是指在产品概念阶段，尽早发现系统存在的缺陷。 2. CFMEA用来分析产品系统间的相互影响，并分析系统失效对产品的影响以及子系统对系统的影响。 ; CFMEA由谁来实施; CFMEA由谁来检查; 何时开始实施CFMEA; 何时CFMEA结束;说明：这里讨论的案例是车辆的前灯系统。我们将对此系统进行CFMEA分析。; 如何实施CFMEA; STEP 1 成立小组：;STEP 2 信息收集：;常用的信息分析方法有以下三类;定义：产品功能表是通过分析顾客需求、产品安全要求和行业规定来确定产品功能。; 产品功能表：; 功能模块表：;使用者;目的：确定所有的系统功能都被考虑； 确定系统中各元素的内在联系。; 功能—要素模型：;STEP 3 填写FMEA分析表：;表头信息说明：;5. 时间/产品类型 填入预期的设计样件完成时间、以及产品类型。 6. 关键日期 填入FMEA初次预定完成的日期，该日期不应超过计划的设计发布日期。 7. FMEA日期 填入编制FMEA原始稿的日期及最新修订的日期。 8. 核心小组 列出确定和/或执行任务的责任部门和个人姓名。;第一栏:项目/功能栏：; 填入被分析系统的名称和编号。 用简明的文字描述系统的功能。;项目/功能栏内容：; 第二栏: 潜在失效模式栏：; 定义: 潜在失效模式，就是产品功能失效的表现形式。;3. 还应考虑产品在特定的使用环境(如炎热、寒冷、干燥、灰尘等)以及特定的使用条件下的潜在失效。 4. 使用规范、专业的语言描述潜在失效模式，如变形、泄露、短路、氧化、断裂等等。;无法产生光线; 第三栏：潜在失效后果栏：;定义：潜在失效后果是指潜在失效模式对系统功能的影响。;系??：前灯系统无法满足 基本功能（S=8） 其他系统：无 车辆：无 顾客：无法在夜间行车 （S=8）;严重度;定义：严重度（也称严酷度）是指如果潜在失效模式发生，对系统、零件或顾客影响程度的评价指标。 注意：严重度是针对潜在失效后果而言的。 降低严重度，唯一的方法是修改设计方案。; 严重度栏内容：;潜在失效原因/ 机理;定义：潜在失效原因是指引起潜在失效模式的设计缺陷。 注意：确定潜在失效原因首先从高严重度的失效入手。 我们常用因果图（鱼刺图）确定潜在失效原因;输入结构失效;频度数;定义：频度数（也称频度）是指在产品使用寿命内，潜在失效原因/机理出现可能性的大小。 说明：我们一般通过以往类似产品的资料，确定可能的频度数。 如 测试报告，顾客满意度报告，退货信息、维修资料、售后服务资料等;频度数栏内容：;现行设计控制;定义：现行设计控制是在开发阶段中，已经用于或正在用于相同或类似产品中的用来尽早发现潜在设计缺陷的方法。 它包括：计算机模拟分析、可靠性试验、样机测试，评审或其他的检测或控制方法;现行设计控制栏内容：; 第八栏: 不可探测度（D）栏：;定义：不可探测度（又称检测难度）是指用现行设计控制方法发现潜在失效原因的可能性有多大。;注意：如果针对一个失效原因，有多种现行控 制方法，选择其中最小的不可探测度（即最有效的现行控制方法）； 如果不能确定现行的控制方法，或FMEA小组不能就不可探测度达成共识，就将不可探测度定为10。;不可探测度栏内容：;风险顺序数;定义：风险顺序数是严重度（S）、频度（O）和不可探测度（D）的乘积。 RPN = （S）×（O）×（D）;说明：风险顺序数是对产品设计风险性的度量。风险顺序数越大，表明该设计方案越不好。 注意：不论RPN值有多大，当严重度＞8时，首先应更改设计方案，降低严重度后，再继续FMEA分析。;风险顺序数栏内容：;第十栏： 推荐措施栏：;定义：当失效原因按风险顺序数排出高低顺序后，首先对数值较高和关键的项目采取措施。 说明：任何措施的目的都是为了减少严重度（S）、频度数（O