城市地铁施工安全管理措施论文.docVIP

城市地铁施工安全管理措施探讨 【摘要】在我国经济迅速发展的总趋势下，中国城市地铁事业也大步发展着。然而，同时显现出来的各种问题也日益增加。各种地铁安全事故和安全隐患的出现，让人们越来越重视城市地铁施工的安全管理问题。鉴于此，本文将对城市地铁施工中的安全管理问题一作探讨，并给予针对性的解决措施，以求能给予城市地铁管理部门和施工方面一些可行性的建议和参考。 【关键词】地铁施工； 安全管理； 措施 作为一个综合性较强的重要环节，城市地铁施工的安全管理工作是整个工程施工环节中的重点环节之一。城市地铁施工的安全管理是指全面协调整个地铁施工项目施工时的各个环节，包括工人、材料、设备等等各方面因素，来确保各个环节的关联性和安全性，从而保证整个施工阶段的安全进行。其工作的标准依据主要是：当前实行的各种相关的法律规定和质量标准，并要充分了解城市地铁建设的实际状况，在结合两者后实行的有效管理制度。在施工前，根据数据进行科学预测，从而找出潜在的危险环节，并提出相应的解决办法和措施，同时严格监督建筑项目的整个施工过程，从而保证整个施工安全管理工作顺利进行。它是消除隐患、减少事故发生、保证施工进度的重要保证。 1 事故管理要素分析 根据安全系统论原理，事故系统涉及的四个要素，即“4m”要素为：人（men）――人的不安全行为是事故的最直接因素；机（machine）――机的不安全状态也是事故的最直接因素；环境（medium）――生产环境不良影响人的行为和对机械产生不良的作用，是构成事故的重要因素；管理（management）――管理的缺陷是事故发生的间接因素，但管理是重要的，因为管理对人、机、环境都会产生作用和影响。 （一）人的不安全行为 人的不安全行为是造成安全事故最主要的原因，也是大多数事故的最直接原因。据统计，人的不安全行为造成事故占70%以上。故消除人的不安全行为是避免工程事故的最重要的措施。 （二）物的不安全状态 在城市地铁施工中物的不安全状态主要指工程施工主体结构风险、施工机械运转风险和现场物料存储风险等。 （1）主体结构施工风险 工程主体结构存在的风险是工程最大的风险，如技术措施不到位，极易出现基坑坍塌，隧道涌水塌陷、周边沉降超标等安全事故，工程将功亏一篑。确保工程主体结构施工风险的根本措施是施工方案。施工方案必须实行动态管理，根据施工过程出现的异常情况及时反馈，调整和变更方案，确保方案的准确性和可实施性。方案实施过程必须留下记录，确保可追朔性，一旦发生问题便于查找原因和责任追究。 （2）机电设备运行风险 设备进场必须组织验收，确保其机况良好，安全设施齐备。在设备运转过程中做好设备的维护和保养，定机定人管理。垂直运输、水平运输设备必须在其运转范围内进行有效隔离警戒，特种设备操作人员必须持证上岗。 施工用电专业性强，危险性大，必须严加管控。从施工规划阶段就必须做好对施工用电做好周密规划，编制《临时用电施工组织设计》，并按其布置线路及主要配电设施。现场严格按TN-s系统布设，专业电工操作，并每日巡查，消除隐患。 （3）施工材料存储运输风险 施工现场材料多，周转频繁，场地有限，还有些材料有毒易爆，危险性较大，材料设施管理必须作为现场安全管理的重点。在施工策划阶段必须对场地做好规划，各类材料存放位置，运输通道，存储方式等作出明确要求。施工场地实行分区域规划，标准化设置，责任制到人，定制化管理。有毒有害和易燃易爆等危险性材料必须单独设置库房存放，并符合国家有关标准，严格管理确保安全。 （三）安全管理缺陷 由于个人的能力和责任心的不确定性，当前社会形态下的作业人员的流动性，施工过程的动态性及工程主体及周边环境的未知性，施工管理过程必然存在的各种缺陷和漏洞，这就要求安全管理必须是动态管理，不断发现施工管理中存在的缺陷，不断制定各项措施去弥补。 （四）应急管理 为应对施工现场可能出现的突发事故，必须按照“以人为本，实用高效”的原则，分析施工中可能出现的意外事故，结合项目资源和组织架构，做好充分的应急救援预案。应急预案必须结合现场，可操作性强，并对所有参与者做好培训，定期组织演练，根据演练效果进行改进。施工现场必须准备充足应急设备和物资，专人妥善保管和维护，严谨私自挪用。项目部必须建立高效的应急信息指挥中心，理顺应急通讯系统，现场一旦发生险情，第一时间上报至应急指挥中心，并以最高效率采取应急措施，防止险情进一步扩大。应急管理必须首先将疏散危险区域人员，救治伤员，确保人员安全放在第一位。项目指定专人与地方医院、公安消防、地方政府、上级单位、各级管线等单位抢险机构建立联系，一旦发生事故立即进行沟通，取得其支援。信息指挥机构专门对外发布信息，避免信息满天飞，影响和延误抢险救援。 2 地铁施工安全管理的有效措施 地铁施工应该遵守“防患于未然”的原则，要做好预防工作，制