浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究.docVIP

浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用研究 概要 Ⅰ. 浇注式沥青混凝土简介 Ⅰ浇注式青混凝土简介 Ⅱ. 国外浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用Ⅱ国外浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用Ⅲ. 国内浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用Ⅲ国内浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用Ⅳ中国钢桥面铺装浇注式沥青混凝土的意义Ⅳ. 中国钢桥面铺装浇注式沥青混凝土的意义Ⅴ. 钢桥面铺装用浇注式沥青混凝土的试验研究Ⅴ钢桥面铺装用浇注式沥青混凝土的试验研究 Ⅰ. 浇注式沥青混凝土简介 浇注式沥青混凝土简介浇注式沥青混 凝土是沥青混凝土 按照施工工艺作为 分类标准确定的一 种沥青混凝土,它 属于悬浮式密实型 结构的沥青混凝土。 分类 沥青玛蹄脂 英国、法国以及地中海沿岸的国家对这种材料习惯于 Mstic Asphalt 用材料特性命名,称之为沥青玛蹄脂(Mstic Asphalt 简称MA,采用单层铺装。 以德国、日本为代表的浇注式沥青混凝土浇注式沥青混凝土的德文为Guβasphalt,其中Guβ 原是“河流”之意,引申为“浇注流淌”,浇注式沥青混凝土英文为Gussasphalt,简称GA。 德国于1917年开始研究开发浇注式沥青混凝土,并将浇注式沥青混凝土大量应用于建筑物防水层和铺面工程中。 Mstic Asphalt与Guss Asphalt的区别 Mstic Asphalt与Guss Asphalt的区别 按照德国ZTV沥青规范和英国标准BS1447,可以看出英国的浇注式沥青混凝土与德国的浇注式沥青混凝土的原则性区别只是沥青玛蹄脂中的粗集料在大颗粒范围内不使用分等级的颗粒,而几乎是使用单粒径的碎石。 英国单层浇注式沥青混凝土,先拌和沥青、矿粉及3mm以下细集料,再掺加粗集料碎石拌和成品混合料的两阶段拌和工艺,使其级配带有断级配特征且施工效率较低(工期较长。 而德国、日本等国使用的浇注式沥青混凝土,其混合料采用拌和站拌和,为一阶段拌和工艺;在运输机摊铺设备相匹配情况下,可以连续施工,效率较高。 特点 自流性 浇注式沥青混凝土的特点是在较高施工温度(220~250℃下具有较好的流动性和施工和易性,由于沥青混合料有一定的流动性,只需要用摊铺整平机即可完成施工,不需碾压,并能达到规定的密实度和平整度。 特点 密水性 浇注式沥青混合料本身具有细集料含量高、矿粉含量高、沥青含量高等特点,较多的沥青及矿粉含量使骨料处于悬浮状态。与热碾压沥青混凝土不同,其空隙率很小,而且内部空隙不连续,因而成型的浇注式沥青混凝土不透水,耐冻融、耐油、抗老化。 特点 特点 抗开裂性 浇注式沥青混 凝土变形能力强, 整体性优良,沥青 含量高,具有优良 的抗低温开裂与抗 疲劳开裂性能。 Ⅱ.浇注式沥青混凝土在国外桥面铺装的应用 浇注式沥青混凝土在国外桥面铺装的应用 以英国为代表的MA铺装 英国道路运输研究协会在20世纪50年代早期时就对钢桥面铺装作了广泛的研究,目的是为了寻找一个合适的钢桥面铺装结构,英国TRRL(运输与道路研究实验室进行大量试验研究后,结论是采用约38mm厚的单层沥青玛蹄脂铺装是最合适的,并将结论写入路桥施工手册(1964年这些结论在福斯桥的钢桥面铺装工程中得到首次采用,经过40多年实际经验的验证,这种铺面结构有超过30年的使用寿命。 英国Humber Bridge 1981年建成,该图拍摄时间为2007年6月年建该拍摄 浇注式沥青混凝土在国外桥面铺装的应用 以德国、日本为代表的GA铺装 德国于1917年开始研发浇注式沥青混凝土,并将浇注式沥青混凝土大量应用于建筑物防水层和铺面工程中。最初,浇注式沥青混凝土在德国钢桥面铺装中的应用也较成功,通过对Oberkasseler、Mulheim、Zoo等钢桥的调查发现浇注式沥青混凝土铺装的性能优异。从德国浇注式沥青混凝土的级配来看,其分为三级(0/5、0/8、0/11 (s,细级配常应用于室内防水层或屋顶防水层,中间级配多应用于屋外停车场,粗级配则应用于磨耗层或其它表面要求较粗糙的地方,因此浇注式沥青混凝土在德国的应用范围非常广泛 浇注式沥青混凝土在国外桥面铺装的应用以德国、日本为代表的GA铺装 德国Mulheim Bridge 德国Zoo-Bridge 浇注式沥青混凝土在国外桥面铺装的应用 以德国、日本为代表的GA铺装 德国更多的是针对防水体系的协调性要求、防水保护要求、桥面铺装温度应力大、铺装内剪切力较大以及铺装承受桥梁动荷载的特点,提出相适应的铺装结构体系;此外还非常重视桥面铺装接缝处以及铺装与构造物之间的防水处置。其铺装防水体系由原来的五种缩减到现在的两种:防水卷材+浇注式沥青混凝土;液态塑料防水层+浇注式沥青混凝土,因此浇注式沥青