- 56
- 0
- 约1.3万字
- 约 5页
- 2019-12-02 发布于江西
- 举报
2006 年 2 月Feb12006Journa
2006 年 2 月
Feb12006
Journal of Highway and Transportation Research and Development
文章编号 : 1002Ο0268
(2006) 02Ο0039Ο04
沥青混合料目标配合比设计的最佳
沥青含量范围估算
刘树堂1 ,2 , 商庆森2 , 郭忠印1
(11 同济大学 交通运输工程学院 , 上海 200092 ; 21 山东大学 土建与水利学院 , 山东 济南 250061)
摘要 : 针对沥青混合料目标配合比设计阶段马歇尔方法确定最佳沥青含量时因拟定的沥青含量范围宽而导致试验工作
量大的情况 , 提出了估算最佳沥青含量范围的问题 。即以空隙率和矿料间隙率计算公式联合解得沥青含量表达式 , 再 依据体积指标的标准要求估算出最佳沥青含量范围 。理论分析和工程实例表明 , 估算法必然能找到最佳沥青含量所在 的局部小范围 ; 然后在此小范围内进行马歇尔试验确定最佳沥青含量 , 可大大减少试验工作量 , 缩短试验时间 。 关键词 : 沥青混合料 ; 马歇尔试验方法 ; 最佳沥青含量范围 ; 估算
中图分类号 : U41411
文献标识码 : A
Estimatio n of Optimum Asp halt Co
原创力文档

文档评论(0)