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密级：
编号：
底盘主要零部件
选型方案及基本性能要求
项目名称：力帆新型三厢轿车设计开发
项目编号： ETF_TJKJ090_LFCAR
编制： 日期：
校对： 日期：
审核： 日期：
批准： 日期：
上海同济同捷科技股份有限公司
目 录
一、任务来源 2
二、零部件选型原则 2
三、主要零部件选型 3
3.1. 悬架系统 . 3
3.1.1 转向节 5
3.1.2 前立柱总成（含前减振器） . 6
3.1.3 前副车架总成 6
3.1.4 横向稳定装置 6
3.1.5 摆臂总成 7
3.1.6 后轴总成 7
3.1.7 后减振器总成 7
3.2. 制动系统 . 8
3.2.1 制动器（含分泵） 8
3.2.2 真空助力器（含主泵） 9
3.2.3 驻车制动操纵装置 9
3.2.4 ABS 9
3.3 ．转向系统 9
3.3.1 转向器 10
3.3.2 转向管柱 12
3.3.3 转向油泵 14
3.3.4 方向盘 15
3.4 发动机附件 17
3.4.1 进气系统 17
3.4.2 排气系统 18
3.4.3 冷却系统 19
3.4.5 悬置系统 20
3.4.6 供油系统 21
3.5 传动系统 22
3.5.1 变速操纵系统 22
3.5.2 离合操纵系统 23
3.5.3 传动轴 25
3.5.4 车轮 26
四、结论 26
AM09三厢轿车 主要零部件选型方案及基本性能要求
一、任务来源
根据《力帆新型三厢轿车设计开发》合同及《设计任务书》的规定，按双
方确认的设计依据和要求，在样车的基础上，进行 LF7160轿车的设计开发。
二、零部件选型原则
主要用于国内市场一般家庭的家用车、公务用车或出租车行业。
借助样车先进的技术和经验，采取“主要逆向设计，适当改动设计”的
方针。
设计过程中需要对发动机附件系统及底盘系统进行匹配，在零部件选用
方面尽可能沿用原参考样车系统内的零部件，以便充分利用现有资源，
降低成本，提高产品的竞争力。
贯彻系列化，通用化，标准化的设计准则。
充分考虑维修保养的方便性。
符合国家强制性法规，国家标准和行业标准，尽量采用国际标准和国外
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