桥梁紧急预案NEW.pptVIP

* * 5.1地震过后的检查 (1)测算地震响应和加速度谱 ①每接到即将有地震发生的预报，应利用地震加速度仪，连续记录地震加速度、结构幅值等结构效应。 ②地震过后，应立即对仪器进行检查，将记录到的地震反应时程曲线送至分析中心进行分析。分析出桥址处的最大地震加速度和持续时间。根据记录分析得到的最大加速度对结构进行地震响应分析，得出各关键部位的最大响应，如位移、内力等。分析应考虑几何非线性和材料弹塑性的影响。 ③根据实测时程曲线进行频谱分析，得出加速度谱，即不同频率对应的加速度。 (2)地震后的外观检查 每当地震过后，一定要认真全面查看桥梁各部位的完好性，检查的主要内容有： a.梁段之间的接缝是否完好； b.对支座位移进行观测，分析是否偏离原位，并检查其是否遭到损坏； c.伸缩缝是否断裂； d.桥墩有无裂缝或脆性剪切破坏； e.基础有无损坏，地基是否完好。尤其是主塔基础及地基； f.照明线路及其它用电设施是否完好； g.地震过后应立即对防震设施进行检查，看其是否已经破坏。如已破坏，则应及时进行修复或更换。 (3)检查完后应立即对损坏的构件进行维护。。 (4)检查完后，提交检查报告。 * (1)洪水期应对桥梁墩台基础冲蚀、河床变化、河道变迁、流量等情况进行了解，因此需设专职人员对河床断面、水位、洪水通过时流速、流向等情况的观测。 a.河床断面观测 (2)水位观测内容包括河床变化、流势、流向、分洪、冰情、水生植物、波浪、风向、风力、水面起伏度、水温和影响水位变化的其他因素。必要时，还测定水面的比降。观测时间和观测次数要适应一日内水位变化的过程，要满足水文预报和水文情报的要求。观测时应填写水位观测记录表，应根据水位观测记录定期绘制水位曲线图，并找出当年最高洪水位及其发生日期。 (3)洪水通过时，应观测水流流向、流速，以及有无旋流、斜流、流木、漂浮物等情况，同时应检查墩台、调治构造物、防护工程等的作用是否正常，防护设备数量是否足够； (4)暴雨期间应对暴雨的降雨量进行实时观测。养护人员应着安全装备上桥，对桥面排水等进行检查。 (5)水灾过后对大桥进行及时、详细的检查，检查项目主要有以下内容： a.检查排水设施是否畅通，若堵塞应及时疏通。 b.对桥面铺装进行检查，有无严重裂缝、积水等缺损，若有应及时维护。 c.对箱梁内部进行检查，观察有无渗水、漏水等缺损，若有应立即维护。 d.对墩台基础及基础进行详细检查。 e.对河床进行检查，若发现损毁应立即维护。 f.对冲蚀防护工程进行检查，若发现病害应立即整治。 (6)检查结束后，提交详细检查报告。 * (1)大风风速观测 接到大风即将到来的预报时，应该利用风速观测仪，自动记录风速随时间变化的历程曲线。可得到最大风速以及来风的方向与主梁的攻角。 (2)大风期间桥梁各部位的大风响应观测与分析 ①大风到来后应启动监测设备自动记录主梁的加速度和振幅随时间的响应历程。大风过后对记录到的信号进行频谱分析，确定结构在本次大风期的最大响应。 (3)大风过后的检查 大风过后，必须对桥梁各结构进行详细检查，主要检查内容如下： ①大风过后，必须检查桥梁的各支座是否处于正常位置和完好状态。 ②仔细观察桥面、伸缩缝、栏杆、护栏等桥面系构件是否完好，是否存在不可恢复的变形。 ③应仔细检查桥上各种附加电器，诸如路灯、景观照明灯、箱内照明设施、航空障碍灯、航标灯、避雷针及设施、安全监测系统及安全标志等是否完好、有效。 (4)检查完后应立即对损坏的构件进行维护。 (5)上述各项检查有的是在大风期间，有的是在大风过后进行的，每项检查都应详细记录并提交详细的检查报告。 * (1)若因行驶在桥上的油车或其它运载易燃物品的车辆发生意外等原因引起火灾，火灾后一定要做仔细检查。查清火灾原因，确定受火灾影响的范围和部位。检查的主要内容有： a.火灾影响范围内的桥面铺装是否有严重损坏； b.详细检查伸缩缝是否受损，尤其是伸缩缝的橡胶构件； c.检查火灾影响范围内的主梁是否完好； d.火灾影响范围内的各有关连接件是否受损； e.查看桥面部位的通讯及照明管线、安全监测系统等是否有效。 (2)对损伤部位须尽快处理。 桥面或箱梁若有损坏应及时修补。伸缩缝若有损伤，应予以更换或修复。有关连接件防护烧脱者应做防腐处理。如有损坏的零部件应予以更换。 (3)有害化学液体污染桥面时应及时检查处理。首先查清其化学成份，并经研究用合适的清洗剂及时清洁，以免损坏桥面，并对主梁造成腐蚀，应引起高度重视。 (4)检查完后，提交检查报告。 * * (1)为减少船只等大漂浮物的撞击对桥梁损伤，墩台基础周围设置了防撞设施。为尽量避免船只等大漂浮物的撞击，大桥管理单位还应利用河段通航管理规定和法规减小船舶及大漂浮物的撞击几率，保证桥梁的安全运营。 (2)发生船舶或大漂浮物碰