朱明-汽车保险理赔实务 (2).ppt

车险查勘人员会同汽车专业人员，对该车碰撞受损情况进行分析后得出：如果该车碰撞停驶的大货车，则该车速度应在35Km/h以上。经现场查勘，出险地点道路平坦无明显的下坡，然而该车在倒车时其最大车速只有30Km/h，结论为该车车损不可能是在该路段碰撞停置的大货车，只有可能被大货车追尾造成。 * PPT课件 起步技巧： ①尽量避免在坡道上停车，特别是在上坡道停车。 ②当重车在上坡道起步时，油门可适当加大，放松手制动杆可适当迟一点。 ③一旦发生溜滑，应立即制动停车，重新起步，不可在车辆后溜中强行起步前行，以免损坏车辆机件，造成车辆失控。 * PPT课件 （2）保持车距 因车距不当而发生的追尾，可分后车撞前车和前车撞后车两种。 后车撞前车：行驶中，如果后车不与前车保持合理间距，一旦前车遇险制动，后车就失去采取措施的时间和空间，从而撞到前车；有时虽然保持合理车距，但前车制动时制动灯不亮，后车驾驶员注意力不集中，未发现前车已采取制动措施而导致撞车。 * PPT课件 红灯前的特别追尾 * PPT课件 前车撞后车大多发生在上坡路上。前车爬坡动力不足或因其它原因发生溜滑时，如后车跟得太紧，前车就会撞到后车车头上。 一旦发生前车撞后车，有时还会发生连锁反应，形成连环撞。 * PPT课件 行车注意： ①与前车间距，要以前车随意停车，后车都能安全停住为准（交通条例对车距的规定视作最小间距）。行车中，应根据道路条件、车辆制动能力和车速定车距。通常情况下，车速越快，车距应越大；道路越滑，车距应越大；制动力越差，车距应越大；载重量约大，车距应越大。 ②遇坡道、冰雪路，遇风雪、雨雾、尘沙气候，遇装载超长、超宽和驾驶员感到疲劳时，车距应增大。 * PPT课件 ③跟车偏近时，要密切注意前车制动灯和行车动态，发现前车制动，后车应立即制动或作好制动准备。 ④行驶中不要无故制动减速，更不要滥用紧急制动。制动信号灯不亮时，要及时修复，必要时，可在车尾部贴“制动灯不亮”警告语。 * PPT课件 大巴追尾集装箱 * PPT课件 ⑤爬坡时，一旦熄火停车，要立即制动将车停住。在坡道上，后车要与前车保持较大间距，通过陡坡时，后车要待前车通过后再爬坡，如果在一条坡道上同时爬坡，后车应与前车错开位置，后车在不影响对面来车行驶的情况下，可偏左行驶，便于前车溜时避让。 ⑥当前车消失在弯道外时，尾随的后车应适当减速，不能用前车同等速度转弯，以放前车恰巧在弯道处停车。 * PPT课件 （3）坚持中速 “十次事故九次快”。驾驶员能否坚持中速行驶，取决于对车速的认识。 ①中速行驶和开快车。中速即汽车的经济车速和交通规则规定的行驶速度；快车即危及安全的车速。中速与快车的划分是根据本车性能在保证安全的前提下确定的。高速车和低速车，高级公路和低级公路，技术熟练的驾驶员和新驾驶员不能用一个划分标准。 * PPT课件 奥迪追尾 奥迪跑车钻进平板车驾驶室几乎被削平 * PPT课件 ②正确控制车速应注意五个方面： A、根据所驾车型及性能，选择好安全车速。 B、给自己定一条车速警戒线，即使在良好交通条件下，最高车速也不超过警戒线。 C、在交通拥挤，车辆较多，车流已有自然速度节奏的路上，使车速跟随车流速度。 D、行车中密切观察沿线交通标志，有限速标志时，要严格按标志规定的车速行驶。 E、根据路况，灵活掌握车速。 * PPT课件 （4）准确转向 转弯时撞车，有与未来车相撞和后车相撞。 与未来车相撞，主要是转弯处视线不清，未按行驶路线行驶； 与后车相撞，主要是未打转向信号或突然转向。 为防止转向撞车，汽车转弯时要注意以下三点： * PPT课件 ①提高警惕，对视线不清的转弯道，要按照对面有来车可能的条件转向。 ②转弯做到减速、鸣号、右行。当视线不良时，要开小灯或不间断地鸣喇叭，低速行进，并及时开启转向信号灯，以提示前后的车辆和行人。 ③右转弯时，由于转向半径小，应格外警惕。在狭窄危险的弯道转向时，右转弯必须紧靠内侧，左转弯必须紧靠外侧。 * PPT课件 （5）超车相撞的发生和预防 超车时，后车与前车相撞有三种情况： 第一，后车跟随前车太近，前车突然制动，后车撞到前车后部； 第二，前车为避障碍，左打方向，车辆突然驶向路左，如果后车已占左侧路线并开始超车，便不可避免地撞到前车； 第三，后车超过前车后，立即右打方向，过早驶入右行车道，使被超之车撞到前车。 * PPT课件 为避免上述情况的发生，超车时要注意以下五点： 第一，跟随前车不应太近，车头应偏于前车车身左侧，以便观察前方情况，同时也为前车一旦制动，准备好避让空间。 第二，密切注意前车行驶情况，从