铁路电力迁改工程监理实施细则监理规划范本.doc

PAGE 1 ***************铁路 三电迁改工程 监理实施细则 编 制: 审 核: 批 准: *******************监理部 2018年1月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 专业工程特点及技术、质量标准 2 一、 工程概况 2 二、 工程特点 9 三、 主要技术标准 10 四、 编制依据 10 五、 编制说明 12 第二章 监理工作范围及重点 13 一、 工作范围 13 二、 监理工作重点 13 第三章 监理工作流程 14 第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段 15 一、 施工准备阶段监理工作 15 二、 施工阶段监理工作 15 三、 安全控制要点 27 第五章 监理工作方法及措施 29 一、 监理工作方法 29 二、 监理控制措施 30 专业工程特点及技术、质量标准 工程概况 项目概况 沿线地形地貌 工程地质 自然保护区 其他特征 交通运输情况 公路 铁路 工程特点 工程特点 本线迁改110KV及以上电力线路13处，其中220KV以上的4处，110KV以上的9处，数量多、等级高，外部协调难度大，工期和投资存在较大不确定性，控制风险高。 各线路个别地方与铁路平行走向，多处与铁路限界交叉成逶迤状态，迁改工作点多、线长、面广。 由于该铁路客运专线地理位置复杂，设计调查漏项较多，新增的工程量，增大了整体迁改费用。 长时间的雨季、大风（台风）等恶劣天气对工程进度、工程质量以及施工风险影响大。 主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值：350km/小时； 正线线间距：5.0米； 最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米； 最大坡度：20‰，困难情况30‰； 到发线有效长：650米； 动车组类型：电动车组； 列车运行控制方式：自动控制； 行车指挥方式：调度集中； 最小行车间隔：3分钟。 编制依据 《铁路通信设计规范》TB10006-99； 《铁路通信施工规范》TB10205-99； 《铁路光缆PDH数字通信工程施工规范》TB10215-2000； 《铁路光缆通信同步数字系列（SDH）工程施工规范》TB10219-99； 《铁路运输通信工程质量验收标准》TB10418-2000； 《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）； 《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050-93）； 《用电安全导则》（GB/T13869-92）； 《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10402-2003）； 《110kV-500kV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）； 《架空送电线路设计技术规程》（SDJ3-87）； 《架空配电线路设计技术规程》（SDJ206-87）； 《35kV-110kV变电所设计规范》（GB50053-94）； 《35kV-110kV送电线路工程图集》（2005~5-6）； 《铁路电力施工规范》（TB10207-99）； 《铁路电力设计规范》（TB10008-99）；《铁路电力变、配电所设计规范》（TB10065-2000J）； 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》（GBJ50169-92）； 《380/220伏架空线路安装》（86D170）； 《35kV及以下电缆敷设》（94D164）； 《10kV及以下变电所设计规范》（GB50053-94）； 《户内电力电缆终端头》（93D165）； 《户外电力电缆终端头》（93D166）； 《电力电缆接头》（93D167）； 《接地装置安装》（86D563）； 《交流电力装置的接地》（DL/T621-97）； 编制说明 本次编制的监理实施细则，属于本监理范围内的三电迁改工程的普适性细则，有必要可以在各个迁改工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善。 监理工作范围及重点 工作范围 ******************范围内所引起的路（内）外电力线路迁改；路（内）外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施电磁防护；无线设备的电磁防护改造以及上述迁改所引起的相关改造；为保证土建工程工期而发生的上述临时过渡迁改。 监理工作重点 电力迁改工程重点是110KV及以上超高压线路迁改，其中：220KV以上的4处，110KV以上的9处。 通信线路迁改工程重点是各军用光缆、基站等重要通信设施。 监理工作流程 监理工作控制要点、目标及监控手段 施工准备阶段监理工作 督促施工单位对标段范围内的迁改工程进行调查，重点调查： 查清本标段范围内是否还有遗漏及需迁改的线缆； 及时了解掌握线下施工