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土方路基试验段总结 二 O 一二年六月十日 土方路基试验段总结 目 录 试验段情况 2 试验段的目的 2 机械设备及人员配置 2 施工前准备 3 施工过程 3 质量检验 5 试验段得出结论、确定施工工艺 6 质量通病及控制措施 7 雨季施工措施 8 1 33 3 3 土方路基试验段总结 根据已经批准的土方路基试验段施工方案，我们在 2012 年 6 月 5 日- 2012 年 6 月 6 日进行了 AK0+947-AK1+166 土方路基试验段施工，现将试验 段情况进行总结，为以后土方路基施工提供依据。 一、试验段情况 试验段选择在 AK0+947-AK1+166，全长 219 米，面积约 4930㎡。路基 填筑平均高度 3.66m，为 93 区，约需松土方 1480m ，取土场为 K47+050- K47+400 土场，最大干密度 1.85g/cm ，最佳含水量 14.2%。 二、试验段的目的 1）通过土方路基试验段铺筑，确定土方路基施工工艺，主要确定碾 压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺，达到人员、机械、车辆等的合 理配置。 2）确定土方路基松铺系数，压实的最佳含水量。 三、机械设备及人员配置： 1、机械设备见“进场机械设备一览表”。 进场机械设备一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 1 平地机 PY220 1 台 良好 2 振动压路机 YZ20C 2 台 良好 3 装载机 5T 1 台 良好 4 自卸汽车 30T 5 台 良好 5 挖掘机 CAT220 1 台 良好 6 推土机 SD160 1 台 良好 2 7洒水车8T1 7 洒水车 8T 1 台 良好 土方路基试验段总结 3、施工人员见“施工人员一览表”。 施工人员一览表 序号 人员名称 姓名 人数 1 现场负责人 1 2 技术员 2 3 质检员 1 4 实验员 1 5 安全员 1 6 机械操作员 12 7 普工 10 四、施工前准备 基底 5%石灰土垫层已经施工完成并经过监理工程师检查验收合格。 施工放样，恢复路中线，每 20m 设中桩并放出该层边线。 取土场土工试验已完成，土质复核规范要求。 五、施工过程 1)、上土 路基填筑执行“划格上土、挂线施工”。在经过验收合格的填筑层上， 采用挖掘机挖土自卸车运输至施工路段，并由收料员根据方格网指挥车辆 卸料。 2)、推平 路基上土后，用推土机粗平，然后检查含水量。 3)、路基填料含水量调整 3 土方路基试验段总结 路基填料碾压前必须使含水量满足碾压实密实所需的最佳含水量范围， 这是路基施工质量控制的关键环节。当含水量过大时，采用机械翻拌，直 至含水量达到要求，根据类似工程施工经验，每增翻伴一遍可降低含水量 0.5～1%，对含水量适中的填料尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压 结束前含水量符合要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然 后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。 4)、压实作业 待填料摊铺整平以后其含水量应在略大于佳含水量时进行碾压。对平 整好的路基，按机械组合方案进行碾压，压实顺序由路肩向路中碾压，曲 线段内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，对于振动压路机一般重叠 40～50cm，纵向宜重叠 1～1.5 米。压路机的行驶速度不大于 2.0～2.5km/h。碾压中如发现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻拌 或采取其它措施。最终达到质量要求。 5）检测控制 在已完成的路基层上，按《公路工程质量评定标准》(JTGF80/2004) 附录 B 检查，用灌砂法检测压实度，并按规定检查其他项目。 a、灌砂法检测压实度： 在试验过程中，碾压 3 遍后开始检测压实度，以后每压 1 遍检测一次， 确定压实达设计要求的碾压遍数。 b、松铺系数检测方法： 在填土区布置控制点，填前碾压之后进行标高测量，填土整形后测 量出控制点标高，此高差值为松铺厚度（不超过 30cm）,碾压达到压实标 准后，再进行标高测量，计算出压实后标高。填前和压实后的标高差值为 4 土方路基试验段总结 压实厚度，利用压实厚度和松铺厚度计算出松铺系数，多个控制点的平均 值为松铺系数代表值。 c、试验记录： 试验路中记录好所用压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、 工序、材料松铺厚度、松铺系数、材料的含水量等数据。 6）排水： 整个试验段施工期间，要始终保证路段排水通畅。 7)、路基整修 刷坡前应准确测放路基边线，并留 10cm 的调整量，然后挖掘机或人 工从坡顶开始刷坡。刷坡过程中要严格控制边坡坡度，严禁超刷。 六、质量检验 1、每一层均检查压实度，压实度采用灌砂法，取土样的底面必须达 到本层的底面位置，压实度应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10- 2006）中表 4.2.2-1 的规定。 施工中路基各检测指标必须符