地下车库自动报警设计.docxVIP

建筑电气 摘要 随着人民生活水平的提高，建筑安全愈加重要，消防作为建筑安全最后的一道保 障，日益显得尤为重要，而消防自动报警系统，能有效地帮助及早发现火情，做到早 发现，早预防，防火于未然，能够把人民财产损失减小到最小程度，所以消防报警系 统尤为重要。 本工程为地下汽车库消防自动报警系统设计。 关键词 火灾自动报警系统 感烟探测器 感温探测器 1  工程概况 1.1 地下车库概况 本建筑名称是：欧洲风情住宅二期地下汽车库，地点位于鹤壁市淇滨区，衡山路 与淇河路交汇处西南角，淇滨大道以北，南靠鹤煤集团博物馆。地下车库建筑面积 2743.59m 2(不含储藏室建筑面积)， 为小汽车库和设备用房.地下室层高为 3.3m,地下 室顶板上覆土 300mm.结构形式为框架剪力墙结构。此楼为板式结构，共 33 层，属于高 层民用建筑，中间位置为公用电梯，左右两侧分别为有一个紧急出口本工程地下室底 板标高-4.800 为绝对高程见总图,相对标高以 18 号楼±0.000 为基准。 1.2 地下车库消防方面概况 1.本工程防火分类为Ⅲ类汽车库（小汽车停车数量 69 辆）, 合理使用年限 50 年,抗震设防烈度 7 度。  耐火等级为一级,设计 地下室共 1 个防火分区，分区面积均小于 4000m 2 ,有两个人员疏散出口,其中与 相邻住宅储藏室采用防火墙及甲级防火门将地下车库与储藏室进行隔开,分为不同防火 分区车库内任一点至疏散出口的距离均小于 60 米，车库设有 1 个车道汽车疏散出口。 水电管井楼板.隔墙缝隙均采用不燃烧材料填充密实,管井门为乙级防火门。 1 建筑电气 4. 本设计中所有防火门均应满足相应等级的耐火极限要求. 本工程地下车库防火 分类为 I 类汽车库（小汽车停车数量 311 辆）,耐火等级为一级; 设有自动喷淋灭火系统,机 械通风排烟系统和火灾自动报警系统。 汽车库防火分区最大允许建筑面积（m2） 表 1-2 耐火等级 单层车库 多层车库 地下车库 一、二级 3000 2500 2000 三级 1000 注：汽车库内没有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按表 1-2 的规定增大一倍。 2 2.1 消防系统方案设计  消防系统方案设计 根据平面图概况，本工程划分为三个防火分区，中间汽车库作为一个独立 的防火分区，两边您的储藏室，分别作为两个独立的防火分区，当发生火灾后， 三个放火分区通过防火墙，防火门隔开。 汽车库防火分区以感温探测器为主，储藏室以感烟探测器为主 有配电间引引出防火电缆桥架，分别到三个防火分区，进行独立配电。按 照把配电间作为消防总控制室，对各种信号进行监测。 各种感烟、感温、卷帘门等设备，全部采用智能型，采用总线式控制方式， 以较低的成本做到对系统有效安全监测。控制系统见图 1-1 2 建筑电气 图 2.2 统图设计 详图见ＣＡＤ图纸 2.3 平面图设计 详图见ＣＡＤ图纸 2.4 设计规范说明 1）探测器安装说明 探测器安装间距的极限曲线 1-1 系 3 建筑电气 图 1—2 注：A—探测器的保护面积（m2）； a、b—探测器的安装间距（m）； D1～D11（含 D9）—在不同保护面积 A 和保护半径 R 下确定探测器安装间 距 a、b 的极限曲线； Y、Z—极限曲线的端点（在 Y 和 Z 两点间的曲线范围内，保护面积可得到充分 利用）。 探测器安装说明见表 1-2 表 1-2 房间高度 （m） 感烟探测 器 感温探测器 火焰探测 器 房间高度 （m） 感烟探测 器 一级 二级 三级 火焰探测 器 12＜h≤20 不合适 不合适 不合适 不合适 不合适 8＜h≤12 合适 不合适 不合适 不合适 不合适 6＜h≤8 合适 合适 不合适 不合适 合适 4＜h≤6 合适 合适 合适 不合适 合适 h≤4 合适 合适 合适 合适 合适 （1）探测器安装注意事项 4 1） 建筑电气 在有梁的顶棚上设置感烟探测器、感温探测器时，应符合以下规定：当梁突 出顶棚高度小于 200mm 时，可不计梁对探测器保护面积的影响。 2） 当梁突出顶棚高度为 200~600mm 时应按《火灾自动报警系统设计规范》确定 梁对探测器保护面积的影响。 当梁间净距小于 1m 时，可不计梁对探测器保护面积的影响。 在走廊内设置的探测器居中布置。感烟探测器的安装距离在 15m 以内，感温探 测器的安装距离在 10m 以内，同时探测器到墙的距离在探测器安装距离的一半以内。 探测器距墙的距离不应小于 0.5m，保证探测器周围 0.5m 内，没有遮挡物。 （2）手动报警按钮安装注意事项 手动报警按钮是火灾自动报警系统中的手动触发装置，它具有在紧急的情况下人 工手动通报火灾的功能。手动报警按钮在消防控制中心的控制盘上设有专用