HXD1D制动系统培训.pptVIP

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  • 2019-12-10 发布于广东
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操作方法-空电联合制动 空电联合制动 可选择使用空电联合制动功能,将低压柜中空电联合转换开关=28-S31置于打开位。 Page ? * 操作方法-列车电空制动 可选择使用列车电空制动功能,闭合低压柜中列车电空制动电源=28-F138。 Page ? * 操作方法-和CCU及列车监控装置的配合 具有和CCU及列车监控装置的配合功能。 CCU惩罚 BCU减压140kPa(定压500kPa)或减压170kPa(定压600kPa) LKJ惩罚: BCU减压80kPa(不超过最大有效减压量)、BCU减压120kPa(定压500kPa)或减压130kPa(定压600kPa)。 以上情况,在已施加常用制动情况下触发惩罚制动,则列车管以常用制动速率减压至0 kPa。 Page ? * 操作方法-双管供风 通过操作双管供风模块上的相应塞门,可实现双管供风功能。 单机牵引机车: 整定调压阀43/44(1)压力为600kPa; 塞门41/42(3)与管路平行; 塞门47/48(2)与管路垂直。 双机重联牵引客车(非车辆联挂端) 整定调压阀43、44(1)压力为600kPa; 塞门41/42(3)与管路垂直; 塞门47/48(2)与管路平行。 双机重联牵引客车(车辆联挂端) 整定调压阀43/44(1)压力为600kPa; 塞门41/42(3)与管路平行; 塞门47/48(2

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