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- 2019-12-16 发布于广东
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XXX大桥左幅
施工组织设计
一、工程概况
木桥中心桩号为K28+319,是为了跨越河流而设,与路线交角成90° o设计荷载为汽 车-超20级,挂车-120o桥梁上部构造为1-20. 0米预应力混凝土简支空心板,支座采用 TCYB 4)200X42mm球冠支座,桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土 搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑,板长19. 94米,其半幅空心 板安装总重量为2392KN.桥面宽0.467+12.033+1.0=13. 5m (半桥宽),现浇桥面板为C40 混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座,外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R二5500米 右偏圆曲线上,纵坡位于1-0. 7%纵坡段上,桥梁全长34米。
二、工程规模:
1、预应力混凝土空心板C4(r混凝土:
186. 2 m3 ;
2、护栏座C30*混凝土:
28.4 in3 ;
3、桥面板端切缝:
54m/4 道;
4、桥面铺装C40”混凝土:
81. 6m;
5、桥头塔板C3(T混凝土 :
164. 8m3;
搭板填料及埋板C2F混凝土:
44. 5 m3;
三、施工组织机构:
1、为确保木桥上构的工程质量以及优质、安全、按期完成木桥的施工任务,我部 将指定一名工程师作为该桥施工的专职技术负责人,同时配备两名施工员,两名质 检技术员,以及材料供应、安全保卫等人员。施工队伍配
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