第四章航空物流地理.pptVIP

* * * * * * * 2005年，B-2 是美国最新研制的隐身战略轰炸机。 1978 年开始研制 ,1989 年 7 月首次试飞。美空军原定采购 133 架 B-2, 但 1991 年国防预算削减 后采购量减至 76 架。在 1982? 年到 1991 年之间，总共有 15 架 B-2 先后进入空军服役。但 1991 年 10 月美国国会冻结了 B-?2 的进一步采 购计划。经美国空军的一再努力争取，现在美国国会批准购买 20 架 B-2 。 B-2 进入在密苏里州怀特明空军基地的第 509轰炸机联队服役。 * 美国轰炸南联盟 　　2001-09-12 23:32:32　　来源:新华网 科索沃问题由来已久，主要是南联盟一个省区内阿尔巴尼亚族人与塞尔维亚族人的宿怨和矛盾斗争。可是，北约为了推行向东扩张政策，竟然支持科索沃阿族人的分离主义运动。在南联盟拒绝接受美国炮制的旨在导致科索沃独立的朗布依埃方案之后，北约悍然于1999年３月２４日，以美国为首的北约在未经联合国安理会授权的情况下，开始对主权国家南联盟进行军事打击。北约这一侵略行径，开了当代国际关系中极其恶劣的先例，对世界和平与发展构成了严重挑战。北约在对南联盟长达７８天的狂轰滥炸中，出动２．６万多架次的飞机，在南联盟１０万多平方公里的土地上投下了２．１万多吨炸弹，击毁了包括学校、工厂、企业、桥梁、医院、电站、新闻机构等民用设施在内的许多目标。南联盟在这场战争中共有上千平民死亡，６０００多人受伤。５月８日，美国飞机悍然袭击中国驻南使馆，造成中国３名新闻工作者牺牲，２０余名外交官受伤，馆舍严重毁坏。北约的野蛮行径激起中国人民和全世界爱好和平的人民的强烈愤慨和谴责。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 上海浦东第五名 占地面积32平方公里。航管塔台高102米，为国内之最；候机楼建筑面积27.2万平方米。航站楼主楼和候机廊总建筑面积21万平方米，设28个固定登机口，可同时供18架大型客机和10架中型客机停靠。工程投资130亿元，设计年客运量2000万人次、货运吞吐量75万吨 法国巴黎第六名 法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。  法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场 日本东京成田机场第七名 日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。（新建）  二 我国主要机场 全国布局：民航统计旅客吞吐量前30位机场 国内世界级的机场 主要有： 香港国际机场、北京首都机场、 上海浦东机场、广州白云机场 深圳宝安机场 三大门户机场 香港国际机场 德国法兰克福国际机场 上海浦东国际机场 广州白云机场 北京首都国际机场 航空港规划 航空港是保证航空运输使用的机场及有关设施的总称 1 航空港的技术要求 机场等级 用途 日起飞次数 跑道/M 净空/KM 长度 宽度 侧宽 端长 特级 国际、国内特大型飞机 ＞100 3200 ≥60 2 ＞20 一级 国际、国内远程航线 50－100 2700 ≥52 2 20 二级 国际、国内中程航线 21－50 2000 ≥45 2 20 三级 短途航线 11－20 1400 ≥40 2 14 四级 地方航线 ≤10 400 ≥30 2 4 香港国际机场 新香港国际机场位于大屿山以北的赤腊角。于1998年7月6日正式启用。新香港国际机场全日24小时运作，每年可处理旅客4500万人次及货物300万公吨。随着第二条跑道于1999年5月启用，机场已分阶段进行扩展，以满足日益增加的航空交通需求。在发展最后阶段，机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。新香港国际机场有南、北两条跑道，均长3800米，阔60米，可以容纳新一代的大型飞机升降。至于精确进场类别，南跑道属第II类，北跑道则属等级较高的第IIIA类，可供飞行员在能见度只有200米的情况下着陆。两条跑道的最线终容量为每小时超过60架次起降。目前，机场大楼客运廊设有48个停机位，设于停机坪上的停机位有27个，货运停机坪的停机位则有21个。西北客运廊的五个停机位现已可供新一代的大型飞机停泊。新香港国际机场的客运大楼面积达550,000平方米，是客运大楼面积的世界纪录保持