汽车车身整体变形测量与矫正.pptVIP

3）用坐标法测量车身数据 （1）调整车辆基准与测量系统基准 ■调整基准高度 ■定位测量 ■调整宽度基准 ■选择长度基准 （2）测量 ■根据车辆的损坏情况，确定要测量的点；在车身上找出要测量的点后，在图纸上找出相应的标准数据。 ■根据数据图的提示，在工具箱内选择正确的量杆和量头，安装在中心线杆(横尺)上，把量头与要测量的测量点配合。 调整夹具高度 定位测量 调整长度基准 调整宽度基准 第四章 汽车车身整体变形的测量与矫正 二、轿车车身整体变形的矫正 （一）车身的固定方式 ●优先选择强度较高的点进行固定； ●多点固定，以避免受力集中 在对称和辅助方向上加以固定 多点固定 1.插桩方式固定（传统车身维修作业方式，现在少用） 2.台架方式固定（目前应用最多，效率高、效果好） 3.地锚方式固定（一般称为地八卦，目前还有使用） （二）车身变形的矫正 牵引方向的选择 矫正力的分析 合力方向分析 2.矫正方法 1）水平方向的牵引 正向牵引 斜向牵引 水平方向牵引时可视情况附加横向矫正力 水平方向上的牵引 2）垂直方向的牵引 垂直方向上的牵引与支撑 3）车身任意方向折叠的牵引 车身折叠的矫正 4）车架变形的矫正 侧向冲撞损伤的矫正 车架弯曲变形的矫正 3.车身矫正工艺内容 1）车辆部件的拆除 ■只拆卸那些必须拆除的部件。 ■在进行修复前，要仔细研究车身结构、损伤位置和损伤程度，决定应拆去哪些部件而保留哪些部件，以及如何拆卸更为方便。 ■在拆卸部件时应以总成的形式拆卸，这样可减少拆卸的时间。 2）将事故车辆送上矫正平台的操作 根据校正设备的类型，把平台一侧倾斜或整体降到最低高度，用手动或电动拉车器把车辆拉到平台上的合适位置。 3）确定测量基准 车辆送到平台上后，首先是找好车身测量系统的基准。 4）事故车在平台上的固定 （1）车架式车身的车架定位 车架式车身的车架定位可以采用在车架的固定孔（位于车架的架梁上）内放置适当的塞钩进行定位。 （2）整体式车身的定位 对于整体式车身，必须用多点固定的方式至少需要4个固定点。 5）车身尺寸的测量 车身尺寸可以用机械测量系统和电子测量系统进行测量，几种量规式测量系统的测量方式不够精确，只有通过精确的测量系统才能够对车身进行精确的测量。 6）制定拉伸程序 拉伸校正程序就是从混在一起的众多小问题中，找出修理的先后次序，找出第一个需修复的板件开始修复，然后再修复第二个板件，如此循环、继续。 第四章 汽车车身整体变形的测量与矫正 二、轿车车身整体变形的矫正 （三）车身损坏矫正示例 1.车身前部损坏的矫正 1）对左侧纵梁和前柱拉伸矫正 确定拉伸方向 2）对前纵梁和挡泥板拉伸矫正 3）对前围板拉伸 前围板的复合拉伸 2.车身后部损坏的矫正 1）后翼子板与后纵梁的拉伸 后纵梁拉伸示意图 后翼子板拉伸示意图 2）车身后底板的拉伸 车身后底板拉伸示意图 3.车身侧面损坏的矫正 ■车身中部的纵向拉伸矫正。 ■车辆前后端弯曲的拉伸矫正。 ■车门槛板的侧向拉伸矫正。 ■中柱的侧向拉伸矫正。 作业：P 75 4-1、4-2、4-3、4-5 谢谢大家! 技术支持：现代教育技术中心 技术支持：现代教育技术中心 汽车车身构造与维修 重庆工程职业技术学院机械工程学院 张君维 主要内容 主要内容： ★汽车车身概述 ★汽车车身常用材料 ★汽车车身损坏分析、整形变形的测量与矫正 ★焊接工艺 ★汽车车身钣金修复基本知识、基本工艺 ★汽车涂装工艺基础、涂装施工 ★汽车车身涂料的调配与使用 ★汽车车身钣金及附件修复 主要内容： 第四章 汽车车身整体变形的测量与矫正 知识目标 ●掌握车身测量的基准； ●掌握车身数据图的识读方法； ●掌握车身测量方法及测量工具的使用； ●掌握车身的固定方式； ●掌握车身变形矫正的原理、方法及矫正工艺； ●掌握车身前部、后部、侧部损坏的矫正方法。 技能目标 ●了解各种测量工具和测量仪器； ●了解车身前部、后部、侧部损坏的拉伸矫正方法。 主要内容： 第四章 汽车车身整体变形的测量与年矫正 车身局部损伤的修复主要依赖操作技能，而车身整体变形的诊断与修复则需要更多的经验并借助专门的仪器和设备完成。 一、汽车车身整体变形的测量 （一