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集装箱运输流程
集装箱装卸作业区(Container Terminal )
办理集装箱重箱或空箱装卸、存储、保管、交接的场所,包括码
头、车站前方堆场(marshalling yard )和后方堆场(container yard, CY )。
后方堆场的主要业务是接受托运人或集装箱货运站送来的箱子,签发
场站收据或设备交接单,对进口的箱子则根据不同情况交给收货人或
货运站或留下。
码头堆场
见集装箱装卸作业区。
集装箱货运站(Container Freight Station, CFS )
处理拼箱货的场所。它办理拼箱货的交接、配箱积载后,将箱子
送往CY (后方堆场),还接受CY 交来的进口货箱,并对其进行拆
箱、理货、保管,最后拨交给收货人。从集装箱货运站的任务看,它
实际上起到了货物的集中、疏散的作用。一般货运站都设在码头、车
站内或附近。
整箱货物(Full Container Cargo Load, FCL )
指货主托运的批量较大,足以装满一个集装箱的货物。整箱货通
常只有一个发货人和收货人,货物由发货人自行装箱,向海关办理货
物出口报关手续,经海关检验后,由海关对集装箱施加铅封。
拼箱货物(Less than Container Cargo Load, LCL )
货主托运的批量较小,不足以装满一个集装箱,须由集装箱货运
站将分属于不同货主的同一目的地的货物合并装箱,经海关检验后,
由海关对集装箱施加铅封的货物。
内陆货运站
船公司或其他运输部门设在内地的,将分散的小批量货流汇集起
来的内地仓库。等汇集成大批量货物后,通过集装箱专用列车或内河
支线运到码头的集装箱堆场。它是集装箱多式联运中,第一货物交接
点或枢纽站。对于收货地来说,流向正好相反。
门到门(Door to Door )
系指由一个发货人发货和一个收货人接货。一般是货物批量较
大,能装满一箱的大货主,把空箱拉到自己的工厂仓库装箱后,由海
关在工厂仓库内加封验收,然后把重箱直接运到集装箱码头堆场,等
待装船;在到达港,由承运人负责把货物运到收货人的工厂或仓库交
货。故门到门的集装箱运输,一般均为整箱货运输。
门到场(Door to CY )
系指在发货人的工厂或仓库接收货物后,由承运人负责运到卸货
港集装箱码头堆场交货的一种交接方式。这种交接方式表示承运人不
负责目的地的内陆运输。
门到站(Door to CFS )
系指在发货人的工厂或仓库接收货物装箱后,运到卸货港集装箱
码头上的集装箱货运站交货。这一交接方式就是在货流组织形式中的
整箱货装、拼箱货拆的一种组织形式,也就是使发货人是一个,但收
货人有好几个。
场到场(CY to CY )
系指承运人在装货港的集装箱码头堆场接收货物,运到卸货港的
集装箱码头堆场交货。这种交接方式通常是整箱货,而承运人不负责
内陆运输,由收货人自己派卡车或委托内陆运输人用卡车来拖运到自
己的仓库。
场到门(CY to Door )
系指承运人在装货港的集装箱码头堆场接收货物,运到卸货港收
货人工厂或仓库交货的交接方式。通常承运人不负责由发货人工厂或
仓库至集装箱码头之间的内陆运输。
场到站(CY to CFS )
系指装货港的集装箱码头堆场把集装箱货运到卸货港的集装箱
码头上的集装箱货运站,或内陆中转站交货。这一交接方式在货流组
织形式中一般也属于整箱货装、拼箱货拆的一种组织形式,也是一个
发货人而有好几个收货人。
站到门(CFS to Door )
系指由装货港的集装箱码头上的集装箱货运站收货,并在卸货港
的收货人工厂或仓库交货。这种交接方式在货流组织形式中属于拼箱
货装、整箱货拆的一种组织形式,也就是说不同发货人的货物,运给
同一个收货人收货,显然这种情况不会是很多的。
站到场(CFS to CY )
系指由装货港的集装箱码头上的集装箱货运站收货,运到卸货港
后,在卸货港的集装箱堆场交货。一般情况下也可以由几个发货人发
货给一个收货人收货。所以它也可以理解为拼箱货装、整箱货拆的货
流组织形式。
站到站(CFS-CFS )
系指装货港集装箱码头上的集装箱货运站收货,运到卸货港集装
箱码头上的集装箱货运站交货。
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