高速公路拌和站管理办法.docxVIP

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混凝土拌和站管理办法(讨论稿) 一.管理模式: 拌和站实行双管理模式,即混凝土中心和项目部的双重管理, 业务上混凝土中心主管,项目部监管。混凝土生产、运输、调配、 服务等服从项目部的管理。 二.人员分配: 原则上由混凝土管理中心负责配备,满足现场需要,必须配 备一名设备负责人、两名收料员、一名机械维修工和一名电工, 每台拌和机配设备操作员两名、每台装载机及罐车配司机两名, 且所有人员配置要相对固定。设备管理和拌和机操作人员的配置 情况报公司设备部审查备案,收料员报公司物资部审查备案。拌 和站还需配备必要的场地清扫工确保场地的清洁和夜间的值班, 所有的迎检工作在项目的统一部署下由拌和站承担,相关费用根 据实际情况进行分摊。地磅室保持 24 小时有人值班,除拌和站 所属的材料自行负责过磅外,还需负责项目部其它材料的过磅任 务,并负责打印保存过磅记录。并保存出厂合格证和其它送货记 录。 三.承包单价: 由项目部计划合同部与混凝土中心签订承包合同确定单价, 据实核算、自负盈亏。以运送到工地现场合格混凝土的数量给 予计价。 四.管理机构和职责: 1.项目部成立拌和站管理领导小组:组长由项目经理担任,分管 副经理邢化引任副组长,拌和站站长、物资、设备、工程、计划、 试验为组员。 2.相应职责 (1).组长、副组长:负责拌和站的全面建设、混凝土的统一调配 及规范拌和站的全面管理、原材料的进场、节超考核、组织对拌 和站进行全面的核算考核。 (2).拌和站站长:负责拌和站工作的具体实施、原材料的验收、 保管、混凝土拌和、运输及拌和站的日常管理工作。统筹协调各 施工队混凝土计划,确保重点,桩基需灌筑时无条件优先保证。 (3).物资部:负责拌和站原材料的采购和混凝土的核算工作,负 责混凝土使用单位的转帐工作,建立拌和站独立核算台帐。 设备部:负责监督拌和站对设备的维修保养,常用配件和易 损件的储备,保证设备的完好性。 工程部:按核算对象清理图纸工程数量,建立工程量台帐, 并将责任预算数量和当月已完工数量传递给计划合同部、财务部、 物资部。 (6).计划合同部:制定科学、合理的成本独立核算管理实施细则、 下达每月混凝土的供应计划。与拌和站签订承包协议,并进行验 工计价和结算。 (7).试验室:项目试验室根据原材料产地、料源、材质等信息检 测沙石料的堆积密度,检测结果必须真实准确,并作为比重换算的 依据。原材料质量检测、混凝土配合比调整,沙石料比重换算等由 项目试验室负责。 五.原材料管理 1.采购管理 (1).月计划: 每月 25 日下达下月的原材料采购计划。由工程部根 据施工生产计划向物资部提供书面的混凝土需求计划,物资部根 据试验配合比反算原材料需求量并向供应商下达月采购计划。 (2).地材计划:根据料仓存料情况,拌和站材料员每天及时向物 资部的现场联系人报需求计划,在晴天时多进料,确保料仓足额 储备。物资部协调供应商及时供料。 (3).水泥计划:在业主确定供应商后按业主要求报计划。由拌和 站材料员向物资部现场管理人员报计划,由物资部现场管理人员 向水泥供应商发出供货通知。拌和站材料员要考虑当天水泥用量 并及时检查罐内的实际储存量确保合理储备。 (4).减水剂计划:拌和站需提前 5 天报计划。 2.原材料进场验收 材料验收是拌和站控制的重点。为严格、规范控制进场 材料的验收,杜绝徇私舞弊、损公肥私现象和行为发生,拌 和站应选择责任心强、原则性强、素质好、能吃苦、会算账 的内部职工担任过磅员,并实行 2 人以上验收签认制度。项 目部物资部、试验室将各自派一名管理人员驻站监管材料的 验收,试验室负责原材料的质量把关、含水率的测定、抽样 检测等工作。物资部负责督促供应商及时进料、签认进场材 料的数量、协调拌和站和监理、试验室各方面的关系,及时 报验等工作。 为规范材料验收作业流程,拌和站要做到以下工作 (1).定期(一星期)校准地磅,确保磅差在规定范围之内。地磅 经质量监督局标定合格后,由拌和站负责使用、保养、维修(维 修费用根据实际情况可由项目承担) (2).坚持每车过磅制度,磅单上必须显示车号、时间、总重、皮 重和净重,过磅员填写“日入库材料登记表”与磅单数据保持一 致。 (3).严格控制材料的含水率。碎石生产时经过水洗,合同约定滴 水扣一方,不滴水不扣方。沙子可由试验室提供含水比重,加大 密度或采取量方过磅的方法,尽量减少损失。砂子含水率在 3% 以下不扣方,超出 3%部分要扣除。 严密监视卸料过程中有无弄虚作假行为。 掌握地磅的特性,尽量减少人为磅差,过重车时司机必须熄 火下车,严禁重车司机不下车,空车下车过磅。 水泥必须在卸完料后过皮,以避免某些司机特意不将料卸完。 原材料管理必须执行逐日材料消耗登记制度和日清月结制度, 每月进行节超分析。

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