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- 2019-12-23 发布于湖北
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14□文 /何 锋 蔡永周 曹龙田(贵州大学机械工程学院
引言
空气弹簧是在柔性密闭容器中充入压缩空气,利用空 气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。由于具有 变刚度、低自振频率、高度可控等优良的特性,用于车辆 悬架装置中可以明显改善车辆的动力性,可减小车辆对路 面的破坏并显著提高运行舒适性。所以,空气弹簧在商用 车上得到广泛应用。
目前空气弹簧的生产主要以试验和经验为依据,在传 统的空气弹簧生产过程中,得到帘线参数对空气弹簧横向 特性的影响,需反复试验修改试件参数,耗时长,成本 高,且难以得到精确数据。本文采用非线性有限元技术, 通过非线性有限元软件ABAQUS,建立有效的有限元模型, 可方便改变帘线角、帘 线层间距、帘线密度、 帘线层数等参数,迅速 得到其对空气弹簧横向 刚度特性的影响,可缩 短时间,节约成本,为 空气弹簧的数字设计提 供参考。
1 膜式空气弹簧的 结构
膜式空气弹簧主要 由橡胶气囊、上盖板、 活塞底座和缓冲块等部
件组成,如图1所示。橡胶气囊一般由内覆层、外覆层、帘 线层和成型钢丝圈硫化而成,内覆层主要用于密封;外覆 层除了起密封作用外,还起保护作用;帘线层为空气弹簧 的受力骨架。
2 空气弹簧有限元模型建立
2.1 非线性分析
在空气弹簧的大变形位移中存在橡胶材料非线性等非 线性问题,因此,在空气弹簧的有限元分析模型中需考虑 非线性问题。
①橡胶材料
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