高速公路工程安全风险管理办法.docxVIP

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2019-12-10 发布于江西
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高速公路工程安全风险管理办法.docx

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****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理办法 ****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理办法 **** 2013 年 05 月目录第一章总则 ....................................................................................1 第二章工程安全风险等级划分 ......................................................1 第三章风险管理机构及职责 ........................................................1 第四章管理程序及措施 ..................................................................3 第五章专家论证 ............................................................................4 第六章实施 ....................................................................................5 第七章日常管理和考核 ................................................................6 第八章附则 ...................................................................................6 附件 ....................................................................................................7 ****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理办法 ****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理办法第一章总则第一条为进一步加强****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理，推进安全风险标准化管理，有效规避安全风险，确保公路工程建设安全，制定本办法。第二条依据?中华人民共和国安全生产法?、?建设工程安全生产管理条例?及交通运输部其他相关安全生产法律法规编制。第三条 ****至****高速公路 BOT 项目工程建设安全风险管理范围主要包括高风险隧道、高陡边坡、特殊结构桥梁、地质灾害及其他高风险工点。第二章工程安全风险等级划分第四条依据事故发生的概率和后果等级，将安全风险等级分为极高、高度、中度和低度四级；工程风险划分为风险隧道、风险桥梁、风险路基和其它风险工程等。极高风险：称为 4 级风险，建设工程在施工过程中存在的、可能导致公路交通事故、作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分项工程：可能发生重大突水突泥、坍塌；跨江、跨湖长大深水桥梁的高墩桥梁；桥梁跨越既有铁路、县级以上公路、闹市区施工；搭设高度大于 50m、搭设跨度大于 18m、施工总荷载大于 15KN/m2、集中线荷载大于 20KN/m 混凝土模板支撑；采用悬臂施工梁的现浇预应力砼连续刚构、下穿既有铁路的立交施工；开挖深度超过 10m、或开挖深度未超过 10m 但地下水位高于基坑底部或现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工；在闹市区和临近既有铁路进行大型爆破和拆除大型构、建筑物施工；采用新技术、新材料、新工艺、新设备无相关技术标准的危险性大的工程；长度超过 1000 米的长隧道；其它安全控制难度大的高风险施工。高度风险：称为 3 级风险，可能发生较大突水突泥、坍塌；跨河桥梁；桥梁跨越 4 级风险范围以外的公路、居民区施工；搭设高度大于 30m、搭设跨度大于 10m、施工总荷载大于 10KN/m2、集中线荷载大于 15KN/m 混凝土模板支撑；开挖深度超过 5m、或开挖深度未超过 5m 但现场地质情况和周围环境复杂的深基坑施工；不属于 4 级风险范围的拆除构、建筑物施工；长度不超过 1000 米的中短隧道；其它安全控制难度较大