琥珀光学汽车贴膜高级(施工)培训课程(二).pptVIP

郑州易玖汽车装饰美容培训学校 二、外部定型 依次揭开另外三角，中间豫留 　部位呈菱形状，这样做是 　防止卷膜时保护膜与膜错位,有 　灰尘进入. 卷膜是从副驾驶位向正驾驶位卷 起膜上下一定要卷直，在允许 范围同卷得越细越好。便于下 一步施工。 三、内部张贴 A、仪表板保护 仪表板与玻璃间隙处用海绵条塞住， 　防止入水造成电子块短路（如：蒙迪欧、蓝鸟） 再用仪表垫遮蔽好仪表台， 　A柱有绒毛的用遮蔽膜封好。 拆下后视镜揭掉年检标签并放好， 将残余胶清除 注：大众、奥迪等德国车多以 旋转方式拆下后视镜； 日本车多以卡扣式； 韩国车多以推拉式； 三、内部张贴 B、清洗玻璃 向玻璃上喷水清洗 第一次喷水：先喷少量水在玻璃上，用3M去污粘土擦洗玻璃一次，用蓝色刮水一次（刮板要2000号砂纸磨光滑以免刮花玻璃），再用鹿皮擦A柱两边及后视镜座。 第二次喷水：关上车门，向四周喷水降尘， 向玻璃上喷少量水，用蓝胶扫刮干净， 这样可以反复做两次。 三、内部张贴 第三次喷水：向车内四周喷水降尘。 向玻璃喷水。反光镜座及上边水要少， 喷匀即可。其余三边可用急水冲洗一遍。 C、上 膜： 1、两手指要用水清洗干净， 先打开整张膜的三分之一， 粘贴好到玻璃上 2、撕下保护膜，膜卷筒与玻璃交接处 要用水冲一次，以免有沙尘附贴在玻璃 上，拉下保护膜到整张膜三分之二处， 对好后视镜位置，把司机位的膜移到位。 三、内部张贴 3、再用水把膜筒与玻璃交接处，冲一下拉下保护膜，用水冲玻璃边缘10cm位置，注意抽保护膜要小心，不要拉折膜，然后把整张膜全部移好位置。 三、内部张贴 注：外收缩还可能会有部分未收完的 　汽泡用蓝色牛筋扫如图所示向角 上赶刮，使汽泡变小，消失。 上一步未赶下去的汽泡，其半径范围 内的水先保留着，以便后期处理。 2、喷上水，用琥珀前挡专用刮板 横竖刮1—2遍， 将水完全赶出 （可将部分水赶到残余泡周围）。 三、内部张贴 3、修理汽泡 后小泡处理：用牛筋扫在前面缓慢将泡 赶压下去， 　　烤枪大风门跟在后面吹。 这样做的好处是: 3.1 、汽泡附近有一定的水份。泡在被赶压的时候， 　　　　会散开这一区域共同收缩。 3.2、给膜加温，增加胶的粘度。 3.3、可以把四周的水吹干，没有水汽泡不易回弹。 E、检 修： 1、拉出台布，抽出海绵条，由于毛边或残余水份引起的小泡，可用修膜刮板配合烤枪刮除。 最后玻璃 四边用烤枪吹干水份。 三、内部张贴 2、检修灰点、虚印、折痕： 2.1、用前挡刮板用力的挤搓尘点处， 将灰尘点压到膜胶层中尘点周围没有了被尘点抬起的　　空间，此时膜内的尘点和玻璃外面的尘点没有太大的区别。 2.2 、虚印和折痕。可以其加温，用指甲刮修。 3、装上后视镜　　　　　　　　　　　　4、贴静电标签 5、用纸巾或杜邦棉擦干净膜表面。 四、侧窗施工 A、样板裁膜 经常做的车可用有机塑料板做好模型， 　如果没有做过的车，可用保护膜先做好样板　 B、轮廓裁切 市场上一般车窗玻璃都是有弧度，我们建议一般车窗都要在外部先烤几个小泡， 　　防止内部张贴气泡反弹，如果弧度大的车型可以多烤几个（如：PASSAT、POLO 　　A6等），烤完后对好下面位置固定好膜，降下玻璃，沿玻璃上沿将膜的上部边缘裁掉 四、侧窗施工 C、修边角 修边角禁止在客户车上修整， 防止裁花客户玻璃，可在裁 膜台或别的玻璃上修整。 D、内部粘贴 1、检查窗框密封条是胶边（宝马3系、雅阁、 　 威驰）还是绒毛条（如：PASSAT、POLO） 　 如果有绒毛条要用纸胶带或保鲜膜封好 * 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 D、赶 水： 1、膜在玻璃上精确定位后， 喷上水用蓝色牛筋刮板以十字架 式固定，然后逐区刮平（粗赶水）。 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 解：前挡刮板只要经常在 台布上磨润滑，就可 以在不垫保护膜的情 况下直接赶膜。 注意：每次刮光水后，用 鹿皮清洁刮板以防有 异物伤到膜。 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程 琥 珀 光 学 高 级 施 工 培 训 课 程