活塞式空气压缩机管壳式冷却器可靠性分析.docVIP

w w w . z h u l o n g . c o m 1 活塞压缩机管壳式气体冷却器可靠性分析 虞明 摘要：冷却器是压缩机的重要组成部分，其失效漏水、冷却效果差、使用寿命短直接影响机组的安全可靠经济运行。针对活塞压缩机管壳式气体冷却器运行的工况特点，着重从振动、积碳、泄漏、水结垢以及冷却器选型、操作维护与检修等几方面进行可靠性分析，并提出相应对策。为促进压气系统安全保供、提高压气质量、冷却器选型改造、提高冷却器可靠性和维修性等提供科学依据。 关键词：活塞压缩机 管壳式冷却器 可靠性 分析 一、问题的提出 新钢钒公司动力厂空压车间有D 型、L 型等活塞空气压缩机35台，年产0.5～0.65Mpa和0.85～0.9Mpa的压缩空气共50余万Km 3，主要供炼铁、炼钢、热轧、冷轧、攀宏等厂矿工艺和仪表用气。车间在用活塞压缩机气体冷却器有70套，均为管壳式冷却器。冷却器的作用是将各级气缸出口的热空气冷却后送入下一级气缸或排入储气罐，再送入压气管网。冷却器装置由冷却体装置和冷却管装置两大部分组成。冷却管装置一般由冷却管、折流板、前后管板、拉杆、挡水板、定距套管及螺母等组成。冷却器是压缩机的重要组成部分，它的冷却效果和可靠性直接影响压缩机的气动性能与整机效率。 长期以来，冷却器产生的故障现象有失效漏水、冷却效果差、使用寿命短等，甚至发生了积碳燃烧爆炸事故。车间一个冷却器的平均寿命（因冷却效果差或泄漏而停用）约3个压缩机小修周期。压缩机各级排气温度在150℃左右，冷却后的排气温度要求≤40℃，而实际达到36～55℃，冷却器进回水温差一般要求5～8℃，而实际达到2～15℃。在当前各厂矿新设备、新工艺对压气质量要求提高的前提下，各站所均要逐步安装气水分离器、除油器和干燥器，其进口压缩空气的温度要求为≤40℃。在压力一定的情况下，进气温度每升高10℃，干燥器吸附剂的负荷增加一倍，直接影响到出口气体露点的上升。入口温度每升高5℃，出口气体常压露点温度将上升10℃左右，使气体品质变差[1]。冷却器检修频繁，时常采取更换冷却器芯子的措施来保证生产，机组的安全可靠经济运行受到严重影响。 为了适应攀钢生产规模的扩大对压缩空气产量和质量的需求，提高设备管理效益，为新建机组冷却器选型和冷却器的换型改造提供科学依据，确保冷却器的安全可靠使用， w w w . z h u l o n g . c o 2 必须对影响可靠性的原因进行分析，并制定出相应的措施，保证压缩机组有较高的完好率和运转可靠性，促进压气系统的安全保供。 二、影响冷却器可靠性的原因分析 图1 压缩机水路、气路示意图 压缩机的典型水路、气路示意图如图1。一级气缸与二级气缸之间为中间冷却器，二 级气缸出口连接后冷却器。影响冷却器可靠性的因素有振动、积碳、泄漏、冷却效果差等，其中振动原因引起的故障最多，破坏性最强。 （一）振动的原因分析 由于活塞压缩机吸排气为间歇性且吸排气量大，气流的压力和速度呈周期性变化。在冷却器、管道的弯头、异径管等部位产生较大的脉动气流冲刷，激发激振力，相互影响，引起了冷却器的振动。 压缩机管路内输送的气体，可视为气柱。气柱本身是一个振动系统。当气柱受到一定的激发之后，就会形成一定的受迫振动。振动的结果表现为压力脉动，当脉动的气柱遇到弯头等时就形成激振力。当激发频率与气柱固有频率（通常是多个）之一相等或相近时，就会激发气柱形成强烈的脉动。 冷却器、管道、管道附件、支架等受到激发后产生机械振动响应，当激发力的频率与管路系统的固有频率之一相等或相近时，就形成了机械共振，此时出现最大的振动幅度。 当激发频率、气柱固有频率、管道结构固有频率三者相等或相近时，出现最严重的管路系统振动[2]，引起了冷却器的振动。完全稳定的介质流动也会在冷却器内产生振动，这是因气体流过圆柱体时在下游产生周期性的涡流(即冯·卡曼涡旋而引起[3]。 活塞压缩机主机和管路系统的振动互相影响，当前压缩机的振动测量方法参照 w w w . z h u l o n g . c o m 3 GB7777-87《往复活塞压缩机机械振动测量方法》执行。主机的振动对中间冷却器影响最大，排气管路系统对后冷却器影响最大。振动造成冷却管装置与冷却体装置碰撞，冷却管与折流板摩擦及各连接部位的振动疲劳失效，从而产生冷却器的泄漏。 （二）积碳的原因分析 活塞压缩机气缸润滑采用DAB150#压缩机油。气缸中润滑油在高温高压作用下极易蒸发并与压气中氧分子反应，形成酸、沥青和其它氧化物，它们与空气中的灰尘、磨损的金属微粒等一起，在气缸气腔、排气管道、冷却器等处沉积下来形成大量积碳。积碳附着在冷却管上将严重降低冷却效果。积碳厚度达到2mm 时冷却效果将降低一半。由于压缩空气温度异常升高，冷却器换热效率降低，积碳氧化放热速度高于散热速