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前 言 轴承功用 §15-1 摩擦状态 1.干摩擦- §15-2 滑动轴承的结构 (一)向心滑动轴承→主要承受径向载荷FR §15-3 滑动轴承的材料 (二)设计计算: 一.向心轴承: 二. 推力轴承: 1.轴承压强验算: §15-4 润滑剂和润滑装置 §15-6 动压润滑基本原理 * 第十五章 滑 动 轴 承 前言 摩擦状态 滑动轴承的结构 滑动轴承的材料 非液体摩擦滑动轴承的计算 润滑剂和润滑装置 动压润滑基本原理 滑动轴承 滚动轴承 : 支承轴及轴上零件,并保证旋转精 度,减少轴与支承间的摩擦与磨损。 向心轴承- 推力轴承- 轴承的功用之一→减少摩擦与磨损 →合理选择材料, 良好的润滑→ 二. 轴承的分类: Fa Fr FA2 FA1 FR1 FR2 按摩擦性质 按载荷的方向 主要承受径向载荷FR (与轴心线垂直) 主要承受轴向载荷FA (与轴心线一致) FR1 FR2 FA2 FA1 2.边界摩擦- 3.液体摩擦- 4.混合摩擦- 两摩擦面间无任何润滑剂→固体表面直 接接触→摩擦、磨损大→强烈温升→不允许 →f≈0.30~0.35 两摩擦面由吸附着的很簿的边界膜隔 开的摩擦→f≈0. 1~0.3 两摩擦面完全由液体隔开的摩擦→理想 →f≈0.001~0.01 干、边界、液体摩擦并存→实际 →非液体摩擦 5.滑动轴承的分类:(按润滑方式) 液体润滑滑动轴承(静压、动压) 图15-17 非液体润滑滑动轴承 → 图15-20 1.整体式→ 轴承座、轴瓦(轴套) (二)推力轴承 (三)对轴瓦结构的要求: 2.剖分式→ 轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦(两边)、 螺栓连接件。 3.自动调心式 (b/d=1.5~1.75时用) →实心、空心、 单环、多环式。 在止推轴承上开 出若干楔形扇形面 → 固定式 可倾式 (二)推力轴承→主要承受轴向载荷FA(Fa) 轴的端面或凸肩(推力圆盘) →可形成动压润滑 图15-8 3.轴瓦定位配合 4.必要时开油室 5.轴瓦 (三)对轴瓦结构的要求: 1.剖分式轴瓦→ 2.轴承应开油孔、油沟 (供应→输送, 分布) 剖分面⊥载荷→ 水平→ 承载区 方向(±35°) 倾斜 非承载区 ②油孔油沟开在→ ①润滑油应由非承载区引入 →┌保证良好润滑 └不降低油膜承载力 ┌轴瓦←载荷方向相对轴瓦方向不变 └轴颈←载荷方向相对轴颈方向不变 3.轴瓦定位配合 ┌单金属 └双、多金属→ (与轴颈接触)轴承衬 →(贴合牢固)燕尾槽 、螺旋槽 图15-9 p.241 ③油沟形式→ 图15-4 4.必要时开油室 5.轴瓦 轴承衬 定┌轴向:两端凸台, 销钉(铜) 位└周向:紧定螺钉, 销钉(铜) 配合:小过盈量配合 -贮油和稳定供油 2.青铜 → 以锡或锑为软 基体,均夹着锑锡、铜锡硬晶粒→最好,但 价高、强度低→ 3.灰铸铁、耐磨铸铁 4.粉未治金(含油轴承、陶质金属) 二. 非金属材料: 1.轴承合金 (白合金、巴氏合金) →锡、铝、铅青铜 →轻载、低速 塑料、尼龙、橡胶、硬木 →铁(铜)粉+石墨→压型→烧结 轴承衬。 一. 金属材料: 表15-1 硬晶粒 锡(锑) ┌液体润滑滑动轴承 └非液体润滑滑动轴承 (一)失效形式及设计准则: →磨损→间隙↑→运动精度↓ →耗功→温度↑→粘度↓润滑恶化→烧瓦、胶合 →维持边界油膜不遭破裂 p.245第10 1.主要失效形式: 2.设计准则: 在润滑剂中加少量石墨或MOS2→边界油膜较坚韧 (二)设计计算: §15-5非液体摩擦滑动轴承的计算 Mpa· m/S (15-4) 2.验算pv值→ Mpa (15-3) 1.轴承压强(p)验算→ 油不被过大压力挤出→不产生 过大磨损 限制温升→防止油膜破裂→防止胶合 →维持边界油膜不遭破裂 二. 推力轴承 FR-径向载荷N ; B-轴承寛度mm; d
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