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- 2019-12-13 发布于湖南
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一 工程概况
1.工程概况
区间隧道
理工大学站~电表厂站区间位于学府路规划道路正下方,设计里程SK5+260.779~SK5+908.112,上行线长647.333米,下行线长646.796米,全长1291.753米,线间距9.3~13.5米,区间隧道最大埋深
电表厂站~清滨公园站区间位于西大直街规划道路正下方,设计里程SK6+135.412~SK7+124.029,上行线长988.617米,下行线长996.818米,全长1985.435米,区间出电表厂站时线间距为13米,在西大直街下线间距变为12米,然后过渡到清滨公园站为15.5
2.工程地质与地下水文情况
1.2工程地质、水文地质概况
1.2.1、工程地质
本标段地貌类型为岗阜状高平原,平均自然纵坡较小。地层由上至下依次为:
(1)第四纪全新统人工堆积层(Q4ml)貌岸然
杂填土(①):杂色,由砖块、碎石、粘性土等组成,松散~中密。0.0~0.5米多为柏油路面。层厚1.10米,层底高程149.46米。
(2)第四纪上更新统哈尔滨组地层(Q3hr2al)
粉质粘土(②):黄褐色,层状分布,摇振反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,可塑。层厚2.70米,层底高程146.76米。
粉质粘土(②-1):黄褐色,层状分布,摇振反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,软塑。层厚1.20米,层底高程145.56米。
粉质粘
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