煤仓拆除方案.docVIP

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  • 2019-12-13 发布于湖南
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攀成钢旺苍60万吨焦化项目铁路专用线工程 原有煤仓 拆 除 施 工 方 案 西南铁路房屋建筑工程有限公司 2010-2-2 工程情况简介: 攀成钢旺苍60万吨焦化项目铁路专用线工程位于广元市嘉川镇火车站,因该新建工程必需拆除原有部分建筑物,故本拆除方案仅针对对原有的煤仓拆除进行制定。 该拆除煤仓为2层砖混结构,一层为8根1.2m×1.2m高为8m的石柱,二层和输送平台为砖混和部分框架梁结构,中部为钢筋混凝土泄料仓4个,该拆除物长29米、宽7.5米、高15米。输料平台拆除部分长10米、宽5米 为确保该建筑物的顺利拆除,我单位特拟订如下拆除方案。 1:施工布署: 因该工程上部为砖混结构下部为框架独立柱结构,房屋高度较高影响铁路运输安全。所以上部拟采用人工拆除屋顶和砖砌体维护结构,屋面300×500的框架梁采用人工机械破除,因考虑到整个大梁的自身重量。所以在大梁下部需搭设必要的钢管支撑架来承接大梁的重量以确保拆除工人的自身安全和整个房屋的无组织坍塌。然后将大梁人工破碎成2~3段再用铁链葫芦放下来,下部的料仓拟采用250型挖机带破碎头机械破除。然后再用汽车将垃圾外运至工地2公里以外指定的地方。 2:安全布署: 因考虑到整个房屋拆除的安全重要性,且对正在使用的铁路运输不能造成任何的影响,所以项目部委派梁从云同志为总指挥进行拆除任务的全面指挥,杨洪福同志为副指挥直接驻现场指挥和指导拆除任务,

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