基于Fluent软件的空气动力学前处理的二次开发方法.pdfVIP

基于fluent软件的空气动力学前处理的二次开发方法 上汽技术中心 周晓利 空气动力学开发流程 二次开发 前处理自动化脚本 BOI生成自动化 效果验证 展望 1 空气动力学开发流程  分析流程 前处理：几何转化为网 格模型，边界设置，物 计算求解 后处理 理设置 前处理特点： 重复，耗时 3 二次开发 定义：是指利用CAE软件的脚本语言或者其他程序语言来实现软件原有功能的扩展，或者是将复杂的操作过程 高度参数化、流程化、自动化。 汽车空气动力学仿真分析由于优化方案多，工作重复，手动操作耗时，很适合开发定制化自动化处理脚本 不同程度的二次开发，能够在建模、分析流程、使用方法、结果统计分析等各方面更好的满足工作需求。 4 二次开发 Fluent 二次开发现状  主要集中求解器上，一种为减少人员参与，后台启动软件，根据命令流文件，进行边界条件设置，自动提 交，自动后处理出图；另外一种为常见的UDF （用户自定义函数）应用，解决一些标准模块不能解决的问 题，主要体现在：处理边界层（特定的速度或者温度分布），修改源项，定义材料属性；变量初始化；表 面和体积反应速率；处理与多相流相关的问题；求解UDS （用户自定义标量方程）等等。  Mesh模块很少见，目前仅见供应商提供的自动化脚本 5 二次开发 Fluent 二次开发现状  现有自动化脚本的局限性：  按照特定步骤一步一步操作，跳过容易出错  脚本内部过程封装，出错调试困难  参数多为默认设置，不适合企业特定分析，比如半车模型分析，底部加密问题 6 前处理自动化脚本 开发背景：  实际项目开发工作中需要使用半车模型进行汽车外造型的空气动力学仿真，为简化繁琐的前处理工作，需 要一套适合半车模型的自动化网格流程。  原有底部加密网格分布不合理，需调整加密策略  受之前自动化脚本启发，结合工作实际需要，从零开始依赖帮助文档，使用TUI与开放的有限的API命令， 使用scheme语言来组织前处理开发的命令流，尝试开发出定制化自动化流程 7 前处理自动化脚本 开发工具— TUI (文本用户界面)  Fluent mesh模式包含一系列文本化命令 流  狭义TUI ：是指在Fluent控制窗口中直 接输入命令，或者回车就能显示出下 一级可进行的操作命令，通过输入q返 回上一级菜单，基本和界面操作一致， 略有区别。  广义TUI ：Fluent帮助文档中提供的 一些脚本命令，即API （应用程序接口） 8 前处理自动化脚本 开发工具—Scheme语