潜在失效模式及后果分析
Failure Mode and Effect Analysis; ; ;世界上首次采用途 FMEA这种概念与方法的是在20世纪60年代中期美国的航天工业。
进入20世纪70年代,美国的海军和国防部相继应用推广这项技术,并制订了有关的标准。
20世纪70年代后期FMEA被美国汽车工业界所引用,作为设计评审的一种工具。
1993年2月美国三大汽车公司联合编写了FMEA手册,并正式出版作为QS—9000质量体系要求文件的参考手册之一,1995年2月出版了第2版。 2001年7月出版了第3版。
1994年,美国汽车工程师学会SAE发布了SAEJ1739—潜在失效模式及后果分析标准。
FMEA还被广泛应用于其他行业,如粮食、卫生、运输、等部门。;FMEA 可以描述为一组系统化的活动。其目的是:
1)认可并评价产品/过程中所有的潜在失效模式及其失效的后果。
2)确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施, 以提高产品的质量和可靠性。
3)将全部过程形成文件。
4)FMEA是对确定设计过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。
5)所有FMEA都关注设计,无论是产品/过程设计。 ;核心:预防为主
时机:在设计或过程开发阶段前开始
团队合作
FMEA分析的文件
——记录专用表格
——作为动态文件使用
原创力文档

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