公路软土路基处理办法关键技术应用培训CFG.pptVIP

五、关键技术问题 5、窜孔 在饱和粉土、粉细砂层中施工常遇到这种情况。当钻杆钻进过程中对原状土可液化土层进行扰动，使得地基土产生液化现象，从而导致窜孔。 解决方案： (1)对有窜孔可能的被加固地基尽量采取大桩距的设计方案。增大桩距目的在于减少打新桩时对已打桩的剪切扰动。 (2)改进钻头，提高钻进速度。 (3)减少在窜孔区域打桩推进排数，如将一次打4排改为2排或1排。尽快离开已打桩，减少对已打桩扰动能量的积累。 (4)必要时采用隔桩、隔排跳打方案。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 6、钻头阀门打不开 施工过程中，发现有时钻孔到预定标高后，泵送混合料提钻时钻头阀门打不开，无法灌注成桩。阀门打不开一般有两个原因： 钻头构造缺陷，如当钻头阀门盖板采用内嵌式时，有可能被砂粒、小卵石等卡住，导致阀门无法开启。需要更换钻头。 当桩端落在透水性好、水头高的砂土或卵石层中时，阀门内侧的混合料侧压力小于阀门外的侧压力，致使阀门打不开。当钻杆提升到某一高度后，侧压力逐渐减小，管内混合料侧压力不变，当管内侧压力大于管外侧压力时，阀门打开，混合料突然下落。可调整桩长，令桩端穿过砂土进入粘性土层的措施，来避免这一情况发生。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 7、桩体上部存气 截桩头时，发现个别桩桩顶部存有空间不大的空心。主要是施工过程中，排气阀不能正常工作所致。钻杆成孔钻进时，管内充满空气。钻孔到预定标高开始泵入混合料。此时要求排气阀能将管内空气排出。若排气阀被混合料浆液堵塞，不能正常工作，钻杆管内空气无法排出，就会导致桩体存气并形成空洞。 解决方案：为杜绝桩体存气，必须保证排气阀正常工作施工时要经常检查排气阀是否发生堵塞，若发生堵塞必须及时采取措施加以清洗。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 8、先提钻后泵料（吊脚桩、悬空桩） 有些施工单位施工时，当桩端达到设计标高后为了便于打开阀门，泵送混合料前将钻杆提拔30cm。这样操作存在下列问题： (1)有可能使钻头上的土掉进桩孔； (2)当桩端为饱和的砂或卵石层时，提拔30cm易使水迅速填充该空间，泵送混合料后，混合料不足以使水立即全部排走，这样桩端处的混合料可能存在浆液与骨料分开现象。 这两种情况均会影响CFG桩的桩端承载力的发挥。CFG桩应严格按照设计方案施工，遵守国家现行施工及验收规范的有关规定。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 9、断桩 断桩更多的原因是挖取桩间土和截桩头所致，施工单位在挖取桩间土时，为了图效率和效益，不用人工施工，而采用小型挖掘机挖取桩间土，挖掘机铲头对桩体碰蹭，使得桩体上部在土内产生断裂； 施工单位工人在截桩头时，先要在截断面位置用切割机进行切割，然后用钢钎揳入切割面截断桩头，但若切割深度不够或单向击打钢钎或不同时击打钢钎，极易在桩体上部产生断裂。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 10、及时清运钻泥 CFG桩长螺旋钻孔属于排土成桩工艺。在施工过程中，排出的土体在孔口堆积。灌注成桩后这部分堆积弃土中还埋藏有一定的混合料与上部浮浆。部分被围裹在孔口松散的钻孔排土中的混合料料若不湿挖去除，凝结后将会在桩顶形成性状不规则的扩大头。 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 1、长螺旋钻孔管内泵压成桩 五、关键技术问题 1、施工过程中持力层的判断 判断桩头是否到了持力层一般有：是在桩机驾驶室观测电流的变化。桩头开始钻孔及软弱地层钻孔时，电流表显示电流较小，当桩靴遇到持力层时，瞬间的电流将增大，同时电压下降。此时，应判定钻头已达到持力层。 2、振动沉管灌注成桩 五、关键技术问题 2、施工过程中桩头进入持力层深度达不到设计要求 当发现出现桩头进入持力层的深度达不到设计要求时，需要加大设备型号，增加振动头的功率；如还无法解决时，需要利用桩机上反力架，当开启强振时，同时利用反力架将桩机的重量施加到振动锤上，利用桩机的重量促使导管下沉至设计标高。 2、振动沉管灌注成桩 反力架 五、关键技术问题 3、拔管过程中如何判断导管内地面以上部分有料 可通过锤子敲击导管，根据敲击声音判断导管内是否有料。 2、振动沉管灌注成桩 五、关键技术问题 3、缩颈、断桩 当试桩时发现成桩出现断桩或缩颈的现象，应立即进行原因分析： 检查灌桩填料没有严格按配合比进行配料、混合料的塌落度控制、搅拌时间够不够。解决方案：对配合比进行调整，使得混合料满足要求； 检查是否由拔管速度过快引起。解决方案：降低拔管速度等措施； 根据现场情况，是否是由于没有执行隔桩跳打的工艺。解决方案：严格按照隔桩跳打工艺执行。 检查地质情况，看是否由地质原因引起。解决方案：调