汽车整车柔性化制造技术和发展趋势.pptVIP

世界第一辆汽车诞生在1885年，在1927年，福特推出了T型车，由此，汽车进入了工业化大批量生产时代。当前，汽车市场需求的个性化越来越高，大众—自造汽车 宝马—我的汽车我设计的新理念。为了更好的占领市场，必须适应当前的趋势，改变以往大批量、单一化的生产模式，转变为小批量、多品种的生产模式。 * 大批量、单一化的生产模式，大部分是采用专用的工艺装备进行专用件及车型的生产，如果还是采用以往的工艺装备方案进行小批量、多品种的生产，则必然会造成大量的工艺装备投资，使制造成本增加。而且，会造成产能的大幅度浪费。正是在这种矛盾下，产生了新的柔性化制造技术。这种制造技术，可以最大程度的降低工艺装备的投资成本，而且可以最大程度的利用产能。除此之外，还可以最大程度的缩短开发时间，实现新车型的迅速投产。 * * * * 自动识别系统：使用条码、无线射频技术、磁性条纹、光学识别等进行感觉识别，并且通过识别将数据输入计算机，数据从产品、资料、零部件和存储器中读取，而且这些数据都不需要进行人工解释的数据。 * * 柔性化制造技术意味着在一条生产线上要生产多种产品。那么计划管理、物流管理、人员管理等就必须适应柔性化制造的需求。 比如，为了实现多配置车型在总装进行装配时不错装、不漏装，必须要找到一种相应的管理方法。 * 目前，物流配送技术，装配看板技术的应用，基本上可以解决多品种、多车型混流共线生产的需要。 *