局部多孔质气体静压止推轴承压力分布的研究.docVIP

润滑与密封 第34卷 本文作者采用FLUENT软件,对局部多孔质气体静压止推轴承压力分布进行了仿真研究。其中,局部多孔质和气膜都通过有限体积的方法进行离散,同时考虑了气体在局部多孔质和气膜内的三维流动,从而使仿真结果相比于二维计算结果与实际更相符合。 1 模型建立、网格划分和边界条件的设定 首先利用GAMBIT软件对图1所示的局部多孔质 气体静压止推轴承建立模型。由于止推轴承是关于轴对称的,故只需对止推轴承的沿轴线分开的1/2进行建模和划分网格,如图2所示。将此模型导入FLU—ENT软件后,只需通过菜单Display/Views即可显示整个止推轴承,从而对整个止推轴承进行计算。进气口的入口采用压力人流条件,在入口截面上设定总压、静压和总温。出气口采用压力出流条件,在出口截面给定环境压力。壁面采用无滑移绝热固壁条件。同时。多孔质区域设定为流体区域。 .:\//////////v 。//八p、,It. /\\\乙八\\\、\y \\\1 N.▲ 、.N 警。 图1 局部多孔质气体静压止推轴承结构图 Fig 1 Physical configuration of partial porous aerostatic thrust bearing mm;平均气膜厚度h。=20“m;局部多孔质石墨是各向同性的,故各个方向的渗透率币=5.8 X 10。 mm2。供气压力P。=500kPa,大